Rueda critica el "localismo" de las ciudades en el debate aeroportuario gallego

El presidente de la Xunta rechaza la postura "victimista" y aboga por una Galicia como "destino único" frente a la especialización de aeropuertos.

Imagen genérica de un micrófono en un podio, simbolizando un debate político.
IA

Imagen genérica de un micrófono en un podio, simbolizando un debate político.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, ha criticado el "localismo" de las ciudades gallegas en el debate sobre la gestión aeroportuaria, abogando por una visión de Galicia como "destino único" y rechazando propuestas de especialización.

Tras la reunión semanal del Gobierno gallego, Rueda manifestó su desacuerdo con la postura "victimista" de quienes, a su juicio, se quejan sin aportar soluciones, especialmente en el contexto de la política aeroportuaria. Aunque valoró la propuesta del Clúster de Turismo de Galicia, el mandatario autonómico aclaró que no la comparte en su totalidad.
La controversia surgió a raíz de una propuesta del Clúster de Turismo de Galicia, presidido por Cesáreo Pardal, que sugería especializar los aeropuertos: Santiago para vuelos vacacionales, y A Coruña y Vigo para rutas de negocios. Esta idea generó fuertes críticas por parte de los ayuntamientos de Vigo y Santiago.

"El verdadero localismo parte de la Xunta al financiar Santiago y no Vigo."

Abel Caballero · Alcalde de Vigo
El alcalde vigués, Abel Caballero, censuró la propuesta, argumentando que el "localismo" proviene de la propia Xunta al favorecer a Santiago sobre Vigo, y reivindicó la capacidad de la ciudad olívica para atraer viajes de empresa y turismo.
Rueda, al ser preguntado por las críticas, ironizó sobre la cercanía de las elecciones municipales, señalando que "se nota que queda un año para las elecciones municipales" y que "los de siempre empiezan a hacer lo de siempre". También lanzó un dardo a la coordinación entre administraciones, recordando que el partido que gobierna en los municipios críticos es el mismo que dirige el Gobierno central, del que depende Aena.
Finalmente, el presidente de la Xunta defendió que Galicia debe ser entendida como un "destino único con tres aeropuertos", y que todos tienen derecho a tener tráfico aéreo. Subrayó que es beneficioso para toda la comunidad que cada uno de los tres aeropuertos tenga sus propias rutas, intentando así enfriar el debate sobre la exclusividad de vuelos en cada terminal.