La decisión implica la integración de dos equipos que operaban de forma separada bajo la anterior administración. Una de las brigadas dependía de la concejalía de Infraestructuras, mientras que la otra, conocida como Plan Áxil, había sido creada con fondos de la Diputación para abordar reparaciones de calles y mobiliario urbano.

La alcaldesa y el concejal de Movilidad y Obras informaron sobre este cambio tras visitar las cinco brigadas municipales existentes: obras, señalización viaria, servicios eléctricos, parques y jardines, parque móvil y zona rural. Todas ellas tienen su base en las naves del parque de Frigsa.

La brigada Áxil, contratada a una empresa de economía social, comenzó a operar a finales del año pasado. La intención es rentabilizar al máximo este equipo durante el tiempo restante de su contrato anual. La coordinación de ambos equipos fue asignada a un ingeniero, liberando así a la ingeniera adjunta de la jefatura de servicio para otras tareas.

Según explicó el concejal, el análisis del funcionamiento previo de las brigadas reveló que, en ocasiones, ambos equipos acudían a la misma reparación, mientras que en otras, las solicitudes quedaban sin atender o se demoraban debido a la diferente dirección política de cada una. Esta disfunción, reconocida también por el personal municipal, se originaba en que el departamento de ingeniería dependía de un partido, mientras que la jefa adjunta estaba adscrita a la alcaldía, en manos de otro.

El nuevo ejecutivo busca una mayor eficiencia de los recursos y una atención más rápida a las necesidades de la ciudad, así como una mejor coordinación con otras brigadas municipales. Es habitual que, tras la intervención de la brigada de aguas en una acera o calzada, deba actuar la brigada de obras, o que después de esta, sea necesaria la intervención de la de señalización viaria. Además, el Gobierno local debe afrontar la caducidad del contrato de reparación de asfaltados, con el objetivo de restablecer este servicio cuanto antes.