Las organizaciones Ferrol en Común y CCOO de Industria emitieron sendas notas de prensa para rechazar "rotundamente" unas afirmaciones del presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, que consideran "profundamente erróneas y preocupantes". En concreto, ambas organizaciones reprobaron que Domínguez abriera la puerta a una posible entrada de capital privado en la empresa pública durante un foro organizado en Bilbao por Deusto Business y PKF Attest.

Ferrol en Común advirtió de que hablar de privatización supone priorizar la rentabilidad económica por encima del empleo, de las condiciones laborales y del futuro industrial de la comarca. "Ferrol ya conoce las consecuencias de décadas de desmantelamiento industrial", señalaron.

Por su parte, Víctor Ledo Suárez, responsable estatal del sector naval de CCOO Industria, denunció que la subcontratación masiva que ya existe en Navantia constituye "una privatización encubierta" de buena parte de la actividad. A su juicio, las declaraciones de Domínguez son "un intento de justificar problemas de gestión" y resultan "insultantes" cuando se habla de falta de talento o de dificultades técnicas, ya que, según apuntó, "el anterior Plan Estratégico incluía medidas de formación que nunca se llevaron a cabo".

Ambos colectivos coincidieron en exigir el refuerzo de la empresa pública, más inversión —como la construcción del dique en Ferrol—, la negociación inmediata del Plan Estratégico 2026-2029 y el desbloqueo del convenio colectivo, firmado el pasado diciembre y pendiente de aspectos clave como los contratos de relevo o la clasificación profesional.

Fuentes de la empresa matizaron este martes las palabras de su presidente. Así, Navantia indicó que, "con respecto a las palabras del presidente de Navantia en un foro, recogidas por distintos medios, es preciso aclarar que se trataba de una reflexión hacia el futuro en el contexto de la industria en Europa, pero no es un escenario que se esté planteando en este momento". La compañía subrayó que la intervención se produjo "en respuesta a una pregunta que le hicieron en el foro". A pesar de esta matización, los críticos insistieron en que cualquier debate sobre privatización es "inaceptable" y "más aún teniendo en cuenta que Navantia pertenece a la SEPI y forma parte de un Gobierno de izquierdas que supuestamente defiende la empresa pública".