A pesar de este notable aumento en el número de vehículos, la administración local prevé una disminución en la recaudación del impuesto de circulación. Esta situación se debe principalmente a que cada vez son más los automóviles que superan los 25 años de antigüedad, lo que exime a sus propietarios del pago de este tributo.

Las arcas municipales estiman ingresar 4.107.273,21 euros, una cifra que representa 9.895,10 euros menos que en el ejercicio anterior. Los contribuyentes tendrán hasta el 1 de junio para efectuar el pago del recibo, mientras que aquellos que lo tengan domiciliado verán el cargo el 4 de mayo.

Los turismos continúan siendo la categoría predominante en el parque móvil de Pontevedra, representando siete de cada diez vehículos, con un total de 44.080 unidades. Las motocicletas se sitúan en segundo lugar con 6.340, seguidas por camiones (5.214), tractores (2.081), remolques (968) y autobuses (171). Los ciclomotores son la única categoría que experimenta un descenso, pasando de 1.654 a 1.647 unidades.

El informe también destaca una clara tendencia hacia la electrificación, con la incorporación de 2.813 vehículos eléctricos, 690 más que el año anterior. Los híbridos no enchufables (HEV) son mayoritarios con 2.187 unidades, seguidos por los eléctricos puros (PEV) con 330 y los híbridos enchufables (PHEV) con 296. La Policía Local de Pontevedra ya ha incorporado tres vehículos híbridos Ford Kuga a su flota, con un coste cercano a los 153.000 euros, buscando ahorro y eficacia. Además, los aparcamientos de pago de la ciudad se han adaptado con 39 puntos de recarga en Barcelos, Parking Central y Praza de Abastos.

La viñeta es la cuarta ordenanza fiscal más importante para el Concello de Pontevedra en términos de recaudación, por detrás del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y de los recibos de abastecimiento de agua y saneamiento. Los fondos recaudados, que incluyen impuestos directos e indirectos, tasas y precios públicos, se destinan a cubrir nóminas, inversiones en proyectos y obras, y servicios básicos para el funcionamiento de la ciudad.