La Mancomunidad Intermunicipal del Baixo Miño se reunió para analizar las carencias del proyecto de transporte público de la Xunta de Galicia, que afecta a la movilidad de A Guarda, O Rosal, Tui y Tomiño. Los concellos, que presentaron alegaciones, advierten de que el diseño previsto no mejora el servicio actual ni resuelve los problemas cotidianos de los vecinos.
Como principal acuerdo, la Mancomunidad solicita una reunión conjunta de los cuatro concellos con la Dirección Xeral de Mobilidade antes de la aprobación definitiva y la incorporación de sus alegaciones. Consideran imprescindible que la Xunta escuche las demandas del territorio y revise la propuesta.
Los miembros de la Mancomunidad pusieron en común las quejas de los vecinos, que señalan líneas donde el autobús ya va completo en la tercera parada y situaciones diarias con más de cien personas esperando en Vigo. Vídeos de autobuses llenos con gente de pie evidencian la saturación, y los concellos denuncian que la nueva propuesta no ofrece soluciones.
Las alegaciones municipales reclaman la reorganización de las líneas a los hospitales Álvaro Cunqueiro y Meixoeiro, el refuerzo del transporte con el campus universitario de Vigo, el rediseño de la línea semidirecta y más servicios los fines de semana. También piden mejorar la conectividad interior con servicios circulares, incorporar el núcleo urbano de O Rosal y articular el territorio rural, además de garantizar la accesibilidad y la transparencia de la información.
Se insiste en la necesidad de información clara y actualizada en las paradas sobre líneas, recorridos y horarios, así como la comunicación de cambios e incidencias. Los concellos consideran que facilitar estos datos es una obligación básica y necesaria para el uso de confianza del servicio, accesible también para quienes no utilizan herramientas digitales.
La Mancomunidad reclama que la Xunta aborde estos problemas con los cuatro concellos antes de aprobar el proyecto. Las quejas recibidas por las administraciones locales evidencian la insuficiencia del servicio actual, y la nueva concesión debe corregir estas carencias para garantizar los desplazamientos de los vecinos.
