La noticia, avanzada por el propio Óscar Puente en sus redes sociales, supone un paso adelante para una reivindicación de larga data de los vecinos de Valga. El proyecto contempla la licitación de la redacción del proyecto y la dirección de la obra, con un presupuesto de 258.000 euros.

Aunque el contrato tiene una duración de más de tres años, esta iniciativa es fruto de un consenso en la Corporación local, una masiva recogida de firmas y el apoyo de entidades como Comisiones Obreras y empresas de relevancia como Extrugasa, Exlabesa, Urovesa y ODL.

Según los pliegos del Ministerio de Transportes, la primera fase, con un plazo de ejecución de 15 meses, se centrará en encontrar la solución técnica más adecuada para el apeadero. Este se enmarca en la línea Vilagarcía de Arousa-bifurcación Angueira, paralela a la línea de Alta Velocidad del Eje Atlántico.

Es crucial tener en cuenta que el emplazamiento elegido es una zona inundable y próxima a un espacio protegido de la Red Natura 2000. La inversión máxima prevista por el Estado es de dos millones de euros, sin IVA, con el objetivo de que el proyecto sea socialmente beneficioso. Una vez aprobadas las soluciones, se redactará el proyecto constructivo y se licitarán las obras, con la misma empresa encargándose de la dirección durante dos años.

La actuación busca adaptar la infraestructura ferroviaria a las necesidades actuales, incorporando un andén de dimensiones adecuadas y accesos seguros que garanticen la accesibilidad universal y la comodidad del usuario. También se procurará facilitar la conexión del apeadero con los servicios de transporte existentes, mejorando la movilidad en la zona y asegurando la continuidad del servicio ferroviario durante las obras.

Adif señala que esta intervención responde a una necesidad pública objetiva, tal y como se recoge en el Estudio de demanda de la nueva estación de Valga, de noviembre de 2023. Este estudio justifica la mejora de la conectividad, la reducción de costes externos y la atención a la población usuaria mediante infraestructuras ferroviarias seguras y accesibles.