La oferta económica ha sido el factor decisivo para la adjudicación de la obra de integración ambiental en los márgenes de la avenida de Alfonso Molina. Vilor Infraestructuras ejecutará los trabajos tras presentar una propuesta de 4.417.700 euros, lo que supone una diferencia de 255.500 euros con el grupo Copisa. Aunque Copisa obtuvo la máxima puntuación en la valoración técnica, la oferta de Vilor fue la más baja entre las cinco empresas licitadoras.
La mesa de contratación del Ministerio de Transportes otorgó a Vilor Infraestructuras una puntuación global de 83,02, mientras que Copisa alcanzó un 65,94. La propuesta económica de Vilor, de 4,41 millones de euros, fue clave para inclinar la balanza.
Esta actuación, complementaria a la ampliación de la avenida, prevé la construcción de sendas peatonales y ciclistas en un tramo de 1,4 kilómetros, desde el cruce de San Cristóbal y Carrefour hasta el enlace de la AP-9. El proyecto también incluye la integración paisajística con la creación de zonas verdes y una nueva pasarela peatonal y ciclista en el enlace de Pocomaco y Matogrande.
El Ministerio de Transportes señaló que la obra estará concluida en julio de 2028, según las previsiones iniciales, aunque no se ha confirmado si se mantienen los plazos tras los posibles retrasos en la obra principal.
