A oferta económica foi o factor decisivo para a adxudicación da obra de integración ambiental nas marxes da avenida de Alfonso Molina. Vilor Infraestructuras executará os traballos tras presentar unha proposta de 4.417.700 euros, o que supón unha diferenza de 255.500 euros co grupo Copisa. Aínda que Copisa obtivo a máxima puntuación na valoración técnica, a oferta de Vilor foi a máis baixa entre as cinco empresas licitadoras.
A mesa de contratación do Ministerio de Transportes outorgou a Vilor Infraestructuras unha puntuación global de 83,02, mentres que Copisa acadou 65,94. A proposta económica de Vilor, de 4,41 millóns de euros, foi clave para inclinar a balanza.
Esta actuación, complementaria á ampliación da avenida, prevé a construción de sendas peatonales e ciclistas nun tramo de 1,4 quilómetros, dende o cruce de San Cristóbal e Carrefour ata o enlace da AP-9. O proxecto tamén inclúe a integración paisaxística coa creación de zonas verdes e unha nova pasarela peonal e ciclista no enlace de Pocomaco e Matogrande.
O Ministerio de Transportes sinalou que a obra estará concluída en xullo de 2028, segundo as previsións iniciais, aínda que non se confirmou se se manteñen os prazos tras os posibles atrasos na obra principal.
