La compañía de VTC Bolt ha solicitado una mayor integración en la oferta de movilidad nocturna de A Coruña, subrayando que aproximadamente la mitad de sus servicios durante los fines de semana están vinculados al ocio nocturno. Juan Luis Fernández, gerente senior de Políticas en Bolt, expuso durante la II Conferencia sobre el Ocio y los Espectáculos en la ciudad que los usuarios buscan "soluciones eficientes, disponibles y de calidad", sin percibir una "guerra entre taxi y VTC", sino la necesidad de opciones de transporte fiables.
Fernández aportó datos que confirman la correlación entre el ocio nocturno y el uso de VTC, indicando que "el 50% de los trayectos de Bolt tienen que ver con el ocio nocturno" los fines de semana. Además, señaló que "uno de cada tres" desplazamientos durante la semana se realizan después de las 20:00 horas, poniendo el foco en el "consumidor en el eje de la ecuación".
Ramón Mas, presidente de España de Noche, y Miguel López Crespo, dirigente de ConsumES, coincidieron en la importancia de la movilidad como "derecho fundamental" y recalcaron la necesidad de atender a las "perspectivas de las personas usuarias". López Crespo destacó la "disponibilidad" como la principal carencia que notan los consumidores en el área de A Coruña, reclamando opciones "reales, adaptadas y ágiles".
El debate también abordó la cuestión de la igualdad en el transporte, con la advertencia de López Crespo sobre la creación de "sociedades de dos niveles" si no se garantizan opciones para todos, incluyendo "colectivos de movilidad reducida". La "mayor coordinación" entre Administraciones fue señalada por Fernández como clave para mejorar la oferta de tránsito, mientras que Mas abogó por "simplificar, pactar y ejecutar" las medidas.
La alianza "La Ciudad que nos Mueve", compuesta por entidades sociales, económicas y de consumidores de Galicia, demandó una regulación que garantice la "convivencia entre taxis y VTC" a través de un Pacto por la Movilidad Urbana en Galicia. El concejal de Cultura y Turismo, Gonzalo Castro, subrayó la necesidad de un plan de movilidad metropolitano, especialmente para el transporte nocturno, ya que "el mal transporte público genera desigualdad".
