Os VTC piden máis espazo na mobilidade nocturna da Coruña

Representantes do sector sinalan que a metade das viaxes en fin de semana están ligadas ao lecer nocturno e demandan coordinación.

Imaxe xenérica de luces de VTC preto dunha discoteca na Coruña pola noite.
IA

Imaxe xenérica de luces de VTC preto dunha discoteca na Coruña pola noite.

A mobilidade nocturna na Coruña céntrase no debate entre VTC e taxis, co sector de VTC destacando a súa importancia para o lecer e a necesidade de coordinación administrativa.

A compañía de VTC Bolt solicitou unha maior integración na oferta de mobilidade nocturna da Coruña, subliñando que aproximadamente a metade dos seus servizos durante as fins de semana están vinculados ao ocio nocturno. Juan Luis Fernández, xerente senior de Políticas en Bolt, expuxo durante a II Conferencia sobre o Ocio e os Espectáculos na cidade que os usuarios buscan "solucións eficientes, dispoñibles e de calidade", sen percibir unha "guerra entre taxi e VTC", senón a necesidade de opcións de transporte fiables.
Fernández achegou datos que confirman a correlación entre o ocio nocturno e o uso de VTC, indicando que "o 50% dos traxectos de Bolt teñen que ver co ocio nocturno" os fins de semana. Ademais, sinalou que "un de cada tres" desprazamentos durante a semana realízanse despois das 20.00 horas, poñendo o foco no "consumidor no eixo da ecuación".
Ramón Mas, presidente de España de Noite, e Miguel López Crespo, dirixente de ConsumES, coincidiron na importancia da mobilidade como "dereito fundamental" e recalcaron a necesidade de atender ás "perspectivas das persoas usuarias". López Crespo destacou a "dispoñibilidade" como a principal carencia que notan os consumidores na área da Coruña, reclamando opcións "reais, adaptadas e áxiles".
O debate tamén abordou a cuestión da igualdade no transporte, coa advertencia de López Crespo sobre a creación de "sociedades de dous niveis" se non se garanten opcións para todos, incluíndo "colectivos de mobilidade reducida". A "maior coordinación" entre Administracións foi sinalada por Fernández como clave para mellorar a oferta de tránsito, mentres que Mas avogou por "simplificar, pactar e executar" as medidas.
A alianza "A Cidade que nos Move", composta por entidades sociais, económicas e de consumidores de Galicia, demandou unha regulación que garanta a "convivencia entre taxis e VTC" a través dun Pacto pola Mobilidade Urbana en Galicia. O concelleiro de Cultura e Turismo, Gonzalo Castro, subliñou a necesidade dun plan de mobilidade metropolitano, especialmente para o transporte nocturno, xa que "o mal transporte público xera desigualdade".