Esta cifra representa más del 7% del total nacional, superando el peso de los conductores gallegos en el censo estatal. La cantidad recaudada duplica el presupuesto anual de ayuntamientos como Cambre y casi iguala el de Ames, según los datos del departamento de tráfico.
Los ingresos por multas se mantienen elevados desde la entrada en vigor de la nueva Ley de Seguridad Vial en 2010, que endureció las sanciones e incorporó nuevas infracciones. Antes de ese año, la recaudación en Galicia no alcanzaba los 30 millones de euros, mientras que en 2010 se superó por primera vez la barrera de los 40 millones.
En 2025, se notificaron más de 447.000 sanciones en las carreteras gallegas, un 3% más que el año anterior. La recaudación de 43,24 millones de euros en 2025 supera ligeramente los 43,10 millones de 2024, y representa casi un 60% más que antes de la reforma legal de hace 15 años.
La combinación de un catálogo más amplio de infracciones, multas más elevadas y un proceso administrativo más eficiente explica que, a partir de 2010, la recaudación por sanciones en comunidades como Galicia diera un salto importante, superando de forma estable los 40 millones anuales.
Por provincias, Pontevedra lidera la recaudación con casi 17,7 millones de euros en 2025, lo que supone el 41% del total gallego. Le siguen A Coruña con más de 14 millones (32%), Lugo con 7,5 millones y Ourense con casi 4 millones de euros. La provincia de A Coruña experimentó el mayor crecimiento en la recaudación en el último año, con un repunte cercano al 12%.
