La CNMC sugiere que Aena mantenga una bajada sostenida de las tasas aeroportuarias del 0,59% anual hasta 2031, contradiciendo el plan del gestor aeroportuario de incrementarlas un 3,82%. Según el organismo, el sistema mantiene su "sostenibilidad económica" si se revisan al alza las previsiones de tráfico y a la baja los gastos de explotación y el coste de capital.
La recomendación de la CNMC, que eleva las previsiones de tráfico y recorta los gastos de explotación de Aena, podría traducirse en un ahorro de 43 céntimos por pasajero de media. En concreto, sería de 35 céntimos para el aeropuerto de Santiago y de 25 céntimos para los de A Coruña y Vigo, dependiendo de la terminal.
La Asociación de Líneas Aéreas (Ala) aplaude la propuesta, afirmando que "hay margen incluso para una bajada de tarifas aún mayor" de la propuesta por la CNMC, y que es compatible con un importante esfuerzo inversor en seguridad y mantenimiento de las instalaciones.
“"Si el Gobierno aplica las recomendaciones de la CNMC con una "reducción significativa" de las tarifas, no solo recuperará la capacidad que España ha perdido en los últimos 18 meses como consecuencia de las tasas excesivas de Aena, sino que también generará un importante crecimiento adicional del tráfico, el turismo y el empleo en todo el país."
Ryanair, que prevé recibir 300 nuevos aviones Boeing 737 MAX-10 en los próximos siete años, recuerda que tras la pandemia registró un crecimiento del tráfico del 33% gracias a la reducción de las tasas, y confía en que la aplicación de estas medidas revitalice España como destino vacacional.
