Los viajeros que utilizan el Eje Atlántico, uno de los corredores de Media Distancia más demandados en España, se vieron afectados nuevamente este lunes por la cancelación de nueve servicios en la línea A Coruña-Vigo. Según un comunicado emitido por Renfe, la causa fue una “ausencia simultánea sin previo aviso” de cuatro maquinistas con residencia en Vigo.

Sin embargo, esta versión contrasta con la de los trabajadores ferroviarios, quienes niegan que la problemática se deba a una falta de personal. Fuentes sindicales afirman que “hay plantilla suficiente para que hubiesen salido los trenes”, señalando una “gestión ineficiente” por parte de la compañía como el verdadero origen del problema.

La situación generó retrasos y alteraciones en los desplazamientos, obligando a muchos viajeros a utilizar servicios por carretera. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) explicó que las ausencias de los cuatro maquinistas en Vigo correspondían a permisos concedidos “en tiempo y forma legal”, los cuales Renfe no tuvo en cuenta en su planificación. Añaden que la empresa envió personal a formación y duplicó turnos, lo que provocó que no se pudiera reaccionar a tiempo ante las ausencias.

Desde el sindicato insisten en que no se trata de una carencia de plantilla, sino de una falta de previsión. La problemática fue detectada en el último momento, lo que impidió una solución adecuada. Esta situación se produce poco después de que el presidente de Renfe presentara en Santiago de Compostela un “Plan Galicia” con mejoras previstas para antes de que termine el año, un anuncio que los ferroviarios consideran “positivo” pero que, por el momento, no pasa de ser un intento de “apaciguar críticas y exigencias”.