La conversión del corredor Brión-Noia en autovía, una actuación estratégica para mejorar la conexión entre el área de Santiago y O Barbanza, ya tiene completado el 10% de la intervención en los 5 kilómetros que se extienden entre Brión y Urdilde (Rois). La previsión es que la nueva vía pueda entrar en funcionamiento durante el 2027.

Esta primera fase, que supone el desdoblamiento de casi 5 km con una inversión de 11,2 millones de euros, ya cuenta con la maquinaria trabajando en labores previas como el desbroce, drenajes y movimientos de tierras. La nueva infraestructura contará con dos carriles de 3,5 metros de ancho en cada sentido, similar a la autovía Santiago-Brión.

El presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, destacó que la obra supondrá un beneficio directo para la calidad de vida de las personas, traduciéndose en "máis seguridade vial, máis comodidade, máis rapidez e máis desenvolvemento" para los 13.000 vehículos diarios que circulan por la zona.

El proyecto se enmarca en la apuesta de la Xunta por la vertebración del territorio, con una aportación de 263 millones de euros para infraestructuras viarias este año. Galicia ya supera los 500 kilómetros de red propia de vías de altas prestaciones, con el objetivo de que "oito de cada dez galegos, vivan onde vivan, teñan unha vía de alta capacidade a menos de 10 ou 15 quilómetros do seu lugar de residencia".

El alcalde de Rois, Ramón Tojo, recordó el "aillamento" de su municipio antes de la construcción del corredor, calificándolo de "ante e despois", y aplaudió que ya se anticipara el desdoblamiento en su proyección inicial.

Rueda también repasó otras actuaciones en marcha, como la prolongación de la autovía de la Costa da Morte entre Santa Irena y la AC-432, el último tramo de la autovía Lugo-Sarria, y el segundo tramo de la autovía Santiago-A Estrada.