El presidente de la Diputación, quien supervisó el funcionamiento de la línea, destacó la buena acogida del proyecto. Durante el trayecto, informó que el servicio registra una media de 150 viajeros en cada una de las rutas que cubren estas tres localidades, subrayando que su puesta en marcha ha sido un acierto.
“"La gente lo usa para ir a la farmacia, al médico o venir a la capital de la provincia. Buscamos proporcionar servicios a los ayuntamientos del rural para que, vivan donde vivan, los vecinos puedan tener acceso a ellos."
Este proyecto, considerado pionero y seleccionado entre cien propuestas a nivel nacional, cuenta con un presupuesto de 478.000 euros. Su objetivo principal es facilitar el desplazamiento diario de los residentes hacia los núcleos de población principales y la ciudad de Pontevedra, mejorando así la calidad de vida de la ciudadanía.
La iniciativa no solo conecta los ayuntamientos con la capital, sino que también contribuye a vertebrar las parroquias rurales. Tras conversar con pasajeros, incluyendo personas mayores que se dirigían al Hospital Montecelo y estudiantes universitarios, se confirmó que el servicio busca garantizar el acceso a servicios esenciales, independientemente del lugar de residencia. Esta estrategia afronta el reto demográfico con acciones concretas, demostrando un impacto directo en la vida de los ciudadanos.
El proyecto piloto se mantendrá hasta el primer trimestre de 2027, gracias a la financiación de la Diputación y a la colaboración de la Xunta de Galicia y los ayuntamientos implicados. El servicio incluye dos rutas con paradas estratégicas en centros administrativos y sanitarios de Pontevedra, como Montecelo, A Parda y Campolongo.
La línea de O Campo Lameiro ofrece tres expediciones de ida y tres de vuelta, pasando también por Moraña en horarios de mañana y tarde. Por su parte, la conexión de Portas dispone de trece paradas y cuatro frecuencias diarias de ida y regreso. Los horarios detallados y la información actualizada están disponibles en el portal web www.bus.gal.
