Los trabajos en la estación intermodal de Lugo avanzan a buen ritmo, con el objetivo de que pueda ser inaugurada en junio. Esta confirmación llegó por parte del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una comparecencia en el Congreso, donde respondió a preguntas del senador popular José Manuel Balseiro. La previsión inicial del Gobierno para 2025 apuntaba a que la estación de tren estaría terminada a finales de ese año, con dos meses adicionales para su puesta en servicio, un plazo que finalmente no se cumplió.

La apertura de la estación está ligada a la normalización de los servicios ferroviarios, que se vieron afectados por obras de modernización y electrificación de la vía. Estos trabajos también acumularon retrasos, provocando que los desplazamientos hacia Ourense se realizaran en autobús durante un largo período, sin que la normalidad se recuperase por completo. Además, no se han repuesto todos los servicios ferroviarios suspendidos en los últimos años.

En la parte de la estación intermodal que corresponde a Adif, el ritmo de trabajo es intenso, con turnos dobles de ocho de la mañana a ocho de la tarde, incluidos los fines de semana. La obra de Adif fue adjudicada a la empresa San José y cuenta con la participación de numerosas subcontratas. Paralelamente, la Xunta avanza en la construcción de la estación de autobuses y el aparcamiento subterráneo, cofinanciado por Adif pero ejecutado por la administración autonómica.

El estado de los trabajos es desigual. En el paso inferior, ya se están realizando labores de ajardinamiento en algunas zonas, y en la parte exterior se están terminando las escaleras que darán acceso al parque del Sagrado Corazón. En la ladera próxima a este espacio, se han instalado placas fotovoltaicas para abastecer de energía a las instalaciones. Los andenes y las marquesinas llevan meses terminados y en funcionamiento, destacando su iluminación nocturna. El edificio de viajeros está finalizado exteriormente y en proceso de remate interior.

La parte más compleja y que podría condicionar la fecha final de la obra es la reforma de la Praza Conde de Fontao. Aunque la zona más próxima a la actual estación está vallada desde hace meses, en breve será necesario extender el cierre. El cierre total de la plaza al tráfico facilitaría el avance de los trabajos, pero esta es una decisión pendiente, ya que Conde de Fontao es una vía crucial para conectar el sur con el norte de la ciudad, donde se encuentran los polígonos industriales, a pesar de la existencia de la circunvalación de la N-6.

En paralelo a la construcción de la estación intermodal, se está llevando a cabo la renovación y electrificación de la vía entre Monforte y Lugo. En la estación de la capital ya se pueden observar los postes de la catenaria y la estructura metálica que la sujetará sobre las vías. Este trabajo se realiza de noche para no interrumpir el tráfico ferroviario. El Concello y Adif también están ultimando una adenda al convenio firmado en 2023 para que Adif se encargue de la instalación de dos ascensores que conectarán la Praza Conde de Fontao y la Rúa Alta con Miguel de Cervantes. El proyecto incluye una rampa mecanizada desde esta calle hasta la Ronda da Muralla, que será ejecutada por el Concello con cofinanciación europea del plan Novo Norte, mientras que Adif gestionará la adquisición de los terrenos y el proyecto.