Exalcaldes de Lugo debaten sobre el futuro de la antigua estación de autobuses y el cuartel de San Fernando

Cuatro antiguos regidores de la ciudad de Lugo exponen sus visiones para la redefinición de espacios clave como la vieja estación y el cuartel de San Fernando.

Imagen de una estación de autobuses moderna con la muralla romana al fondo.
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Imagen de una estación de autobuses moderna con la muralla romana al fondo.

La inminente finalización de la intermodal en Lugo reabre el debate sobre el futuro de la antigua estación de autobuses y el cuartel de San Fernando, dos espacios emblemáticos que requieren una nueva definición.

La ciudad de Lugo se enfrenta al desafío de redefinir el uso de espacios urbanos significativos, como la antigua estación de autobuses, cuya función será reemplazada por la nueva intermodal, y el histórico cuartel de San Fernando. Este debate, que se extiende por diversos sectores de la sociedad lucense, busca soluciones para estos enclaves, que dependen de un acuerdo entre el Concello y la Xunta de Galicia.
El periódico El Progreso ha recogido las opiniones de cuatro exalcaldes de Lugo, quienes, basándose en su experiencia, aportan propuestas para estos dos puntos neurálgicos y sugieren otros proyectos para el avance de la ciudad. Sus reflexiones abordan la conservación o transformación de las estructuras existentes y la visión de Lugo como una urbe moderna y funcional.

"Es un disparate tirar la estación; no hay prisa por saber qué hacer allí."

Tomás Notario · Exalcalde de Lugo (PPdeG, 1991-1995)
Tomás Notario, regidor entre 1991 y 1995, defiende la conservación de la antigua estación, que él mismo contribuyó a construir, y sugiere que cualquier intervención debe ser fruto de un estudio integral de su entorno. Para el cuartel de San Fernando, propone la rehabilitación para albergar el museo de la romanización, una idea que ya había negociado con el ministerio en su etapa. Además, aboga por rehabilitar el antiguo seminario menor para oficinas municipales y crear un aparcamiento subterráneo en la zona.
Por su parte, Joaquín García Díez, alcalde entre 1999 y 2015, también se opone a la demolición de la estación, apostando por la rehabilitación y la creación de un apeadero o intercambiador para las líneas de autobús. En el caso de San Fernando, ve viable tanto el museo de la romanización como un parador de turismo, destacando la necesidad de aparcamientos en el centro histórico y la creación de una Ciudad de los Oficios en la Tinería.

"Para la estación hay que hacer un concurso nacional, es un proyecto sensible."

Xosé López Orozco · Exalcalde de Lugo (PSdeG, 1999-2015)
Xosé López Orozco, quien dirigió el Concello de 1999 a 2015, propone un concurso nacional para decidir el futuro de la estación, considerando su ubicación sensible. Subraya la importancia del museo de la romanización en el cuartel de San Fernando como un compromiso pendiente de la Xunta. Entre sus proyectos de futuro, menciona la extensión de la línea de ferrocarril, incentivos para empresas y la rehabilitación de viviendas en el centro histórico.
Finalmente, Lara Méndez, alcaldesa hasta 2024, defiende la recuperación de espacio público en la zona de la estación, convirtiéndola en un área multifuncional para cultura y eventos, sin conservar el edificio actual por no ser singular. Para San Fernando, reitera la demanda histórica del museo de la romanización, considerándolo un revulsivo turístico y cultural para Lugo y Galicia. Su gran proyecto de ciudad es el bulevar en la Avenida de la Coruña, que busca dignificar barrios como A Milagrosa y Paradai.