La frase 'iremos a Faremos', popularizada por el personaje Pelúdez en las fiestas del San Froilán de Lugo desde finales de los años 60, resuena hoy con fuerza. Este dicho, que aludía a las promesas incumplidas o demoradas del Ayuntamiento, mantiene su vigencia no solo en la ciudad amurallada sino en muchos puntos de la comunidad gallega. A él se suma ahora el término 'próximamente', que se ha convertido en una respuesta habitual ante las preguntas sobre la finalización de proyectos clave.

Un ejemplo claro de esta situación es la autovía A-54, que conecta Santiago de Compostela con Lugo y enlaza en Nadela con la A-6. A pesar de ser la única autovía sin peaje desde la capital gallega, su estado presenta ya numerosos baches. El Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, responde con 'próximamente' cuando se le pregunta por su conclusión, una expresión que evoca la idea de un horizonte inalcanzable.

La construcción de la A-54 se anunció en la última década del siglo pasado, con previsión de finalización alrededor de 2010. Sin embargo, desde entonces, las fechas de conclusión han sido pospuestas repetidamente. La última promesa situaba su finalización en el primer trimestre de 2026, pero las condiciones meteorológicas adversas fueron citadas como causa de nuevos retrasos. A pesar de los récords de recaudación de impuestos y las ayudas europeas de los últimos años, la inversión en infraestructuras en Galicia no parece reflejar esta bonanza.

Esta percepción de desinterés gubernamental se extiende a otros ámbitos, como el transporte aéreo, donde los tres aeropuertos gallegos afrontan un declive. La falta de medidas audaces y urgentes podría acentuar esta situación, especialmente con la futura conexión del AVE entre Vigo y Oporto. Iniciativas como las del Clúster del Turismo son bienvenidas para abrir el debate y evidenciar que, en cuestiones de localismo, el 'faremos' y el 'próximamente' deben dar paso a un presente de acciones concretas.