La competición Green Power Galicia, organizada por la Escuela Politécnica de Ingeniería de Ferrol de la Universidad de A Coruña, se centró en recorrer la mayor distancia posible con una única batería, valorando la innovación y el trabajo en equipo por encima de la velocidad pura.
José Manuel Amado, coordinador del proyecto, calificó la jornada como muy productiva, destacando las mejoras generales de los equipos respecto a la edición anterior. A pesar de incidentes puntuales, como el que afectó al equipo anfitrión, EPF Racing Team, el balance fue positivo.
Francisco Rodríguez, estudiante de ingeniería industrial, explicó que la caída repentina de batería de su equipo a falta de 20 minutos sorprendió, barajando hipótesis como el estado de las baterías o un conector mal ajustado.
Inés Rufino, estudiante de ingeniería mecánica, subrayó la importancia de la telemetría, un sistema premiado que permite transmitir datos del coche en tiempo real para ayudar en la estrategia con el piloto.
La experiencia supone para los estudiantes un aprendizaje práctico fuera de las aulas, desarrollando habilidades de trabajo en equipo y aplicación de conocimientos teóricos en la complejidad de integrar los componentes de un vehículo.
La competición también se perfila como un campo de pruebas para el futuro de la movilidad. Mientras el hidrógeno verde se considera para el transporte de mercancías a larga distancia, los vehículos eléctricos fueron los protagonistas de una jornada que vio una "evolución continuada", con el instituto Castro de As Pontes como ganador.
