Rechazada la transferencia de competencias aeroportuarias a Galicia

Los grupos parlamentarios del PSOE y del PP se oponen a la propuesta del BNG por considerarla ilegal e inconstitucional.

Imagen genérica de un micrófono en un podio en una cámara parlamentaria, representando un debate político.
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Imagen genérica de un micrófono en un podio en una cámara parlamentaria, representando un debate político.

Los grupos parlamentarios del PSOE y del PP en el Parlamento de Galicia han rechazado la propuesta del BNG para transferir las competencias aeroportuarias a la comunidad, argumentando su ilegalidad.

La iniciativa, impulsada por el BNG, buscaba que Galicia asumiera la gestión de sus aeropuertos, pero encontró la oposición frontal de socialistas y populares. Ambos partidos justificaron su rechazo en la «imposibilidad legal» de llevar a cabo dicha transferencia, una postura que los nacionalistas calificaron de «visión raquítica y reduccionista».

"Ponen trabas para que Galicia no avance."

un diputado del BNG
Durante la sesión plenaria del Parlamento gallego, un diputado nacionalista defendió la propuesta, haciendo referencia al acuerdo entre el Gobierno central y el Gobierno Vasco para avanzar en la cesión de la gestión aeroportuaria. Señaló que, aunque ese acuerdo no cumple todas las expectativas del BNG, representa un punto de partida.
Desde las filas socialistas, un diputado rechazó la iniciativa por su «clara imposibilidad legal», aunque criticó la incapacidad de los gobiernos anteriores de la Xunta para ampliar las competencias gallegas. Subrayó que cualquier cambio en la gestión aeroportuaria debe respetar el marco legal vigente, dada la naturaleza «estratégica» de estas infraestructuras.

"La gestión directa por parte de las autonomías es inconstitucional. Viene usted a vender humo. Esto que piden para Galicia es de imposible cumplimiento, porque es inconstitucional."

una diputada del PPdeG
Por su parte, una diputada del PPdeG advirtió que la gestión directa de los aeropuertos por las comunidades autónomas es «inconstitucional». Defendió la postura de la Xunta, que ya anunció un fondo económico para la captación de rutas y abogó por el «trabajo en red» para garantizar conexiones aéreas estables y coordinadas. También recalcó que el Gobierno gallego no aceptará nuevas competencias sin la adecuada financiación.