El proyecto Coruña Marítima, que busca redefinir la relación de la ciudad con su puerto, ha alcanzado una fase decisiva con la elección de los cinco equipos que competirán por presentar la mejor propuesta. Según explicó Martín Fernández Prado, presidente de la Autoridad Portuaria, este proceso transformará por completo el actual entorno portuario de la ciudad de A Coruña.
Los equipos seleccionados combinan experiencia internacional con conocimiento local, incluyendo estudios de renombre como el de Zaha Hadid en colaboración con empresas gallegas. En total, 28 compañías participan, de las cuales 13 tienen sede en Galicia, asegurando una visión global pero arraigada en la realidad coruñesa. Fernández Prado subrayó que son equipos multidisciplinares de “altísimo nivel”, con arquitectos, ingenieros y otros especialistas que enriquecerán la solución final.
“"No se trata de copiar proyectos de otros sitios, sino de hacer un proyecto específico y propio de Coruña."
La solidez del proyecto se basa en un amplio consenso previo, fruto de cinco mesas sectoriales, más de 670 aportaciones ciudadanas y un acuerdo institucional con 14 puntos estratégicos entre las administraciones y los tres partidos municipales. Este respaldo, según Fernández Prado, es la mayor garantía del éxito del proyecto, que continuará involucrando a la sociedad y a las instituciones incluso después de la elección del equipo ganador.
Los equipos disponen de cuatro meses para presentar sus propuestas, y el ganador se conocerá en el último trimestre del año. Entre los objetivos estratégicos figuran mantener actividades portuarias esenciales, estudiar un tren de cercanías, crear zonas verdes, espacios libres y áreas residenciales y de innovación. El rediseño de la fachada marítima va acompañado del traslado de actividades al puerto exterior, con la obra del tren a Punta Langosteira que finalizará este verano y el objetivo de completar todo el traslado, incluyendo el acuerdo con Repsol, para finales de 2027.
Los primeros cambios serán visibles en los muelles más céntricos. Las zonas de Calvo Sotelo y Batería, actualmente utilizadas para eventos como conciertos, se perfilan como las primeras en ser desarrolladas. Martín Fernández Prado indicó que “esa zona es posible que lo intentemos adelantar y que sea de las primeras”, ya que estos muelles tienen una menor actividad portuaria y son ideales para iniciar la transformación tan esperada por los coruñeses.
