La provincia de Ourense registró un incremento en la recaudación por sanciones de tráfico durante el año 2025, alcanzando casi los 3,9 millones de euros. Este dato representa una subida del 10,61% respecto al ejercicio anterior, cuando los ingresos se situaron en 3,6 millones de euros.
A pesar de este aumento, Ourense se mantiene como la provincia española donde la Dirección General de Tráfico (DGT) recauda menos dinero por multas de radar. Según un informe de la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), las multas de radar en las carreteras ourensanas generaron 1,35 millones de euros, situándose por debajo de otras provincias como Cáceres (1,69 millones) y Salamanca (1,87 millones).
En comparación con el resto de Galicia, las cifras de Ourense son notablemente inferiores. Pontevedra lidera la recaudación en la comunidad con 8,9 millones de euros, seguida por A Coruña (5,9 millones) y Lugo (4,2 millones). Además, ningún radar de la provincia de Ourense figura entre los 50 cinemómetros más activos del Estado.
A nivel estatal, la DGT marcó un nuevo máximo histórico en recaudación por velocidad, ingresando 246,8 millones de euros, un 14% más que el periodo anterior. Las multas por radares constituyen más del 41% de los ingresos totales por infracciones.
El informe de la AEA señala que el punto más crítico para los conductores se encuentra en la provincia de Valencia, con un radar en la A-7 que registró 90.766 denuncias. La asociación atribuye el incremento de la recaudación no a una mayor indisciplina, sino a la activación de nuevos dispositivos estratégicos por parte de la DGT. Destacan que solo 50 radares concentraron casi la mitad del impacto económico, y el presidente de la AEA, Mario Arnaldo, insta a la DGT a redefinir su estrategia, ya que el 70% de los accidentes ocurren en carreteras secundarias, mientras que la mayoría de las multas son en autovías.
