La conselleira do Mar, Marta Villaverde, asistió hoy a la descarga de centolla en la lonja de Ribeira, coincidiendo con los primeros días de la campaña extractiva 2026-2027. Durante la visita, la responsable autonómica destacó la calidad de este crustáceo y la importancia de su comercialización para la actividad económica de la flota artesanal y de las lonjas gallegas.
Villaverde se interesó por el desarrollo de las primeras jornadas y por las impresiones del sector. Puso en valor la buena calidad de los ejemplares capturados, aunque las primeras descargas presentan resultados desiguales entre puertos debido a las condiciones meteorológicas.
Los primeros datos de comercialización reflejan una evolución positiva de las cotizaciones, con un precio medio de 15,66 euros por kilo en las dos primeras jornadas, un incremento superior al 20% respecto al mismo período de la campaña anterior. Esta subida se produjo con descargas menores, por lo que se espera la evolución de las próximas semanas para evaluar la actividad.
La titular de Mar destacó el peso de la lonja de Ribeira en la comercialización de este recurso, siendo uno de los principales puntos de venta de centolla de Galicia. En la pasada campaña 2025-2026, esta lonja registró la venta de 67.530 kilos, con una facturación de 965.343 euros y un precio medio de 14,30 euros por kilo. El puerto cuenta con 53 embarcaciones autorizadas para la captura de esta especie.
En el conjunto de Galicia, la última campaña se cerró con una facturación de 6,57 millones de euros, la mayor de la serie histórica, tras comercializarse 425.910 kilos de centolla. Estas cifras supusieron un incremento del 8,5% en el valor de las ventas respecto a la temporada anterior, a pesar de la reducción del volumen de capturas.
La campaña de la centolla permanecerá abierta en el litoral comprendido entre la desembocadura del río Miño y Estaca de Bares, mientras que en la costa lucense comenzará el próximo 30 de noviembre. El plan experimental de gestión establece una cuota máxima diaria de 35 kilos por embarcación, más otros 35 kilos por cada tripulante a bordo, para garantizar una explotación ordenada y sostenible.
