Rueda critica o "localismo" das cidades no debate aeroportuario galego

O presidente da Xunta rexeita a postura "victimista" e defende unha Galicia como "destino único" fronte á especialización de aeroportos.

Imaxe xenérica dun micrófono nun podio, simbolizando un debate político.
IA

Imaxe xenérica dun micrófono nun podio, simbolizando un debate político.

O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, criticou o "localismo" das cidades galegas no debate sobre a xestión aeroportuaria, avogando por unha visión de Galicia como "destino único" e rexeitando propostas de especialización.

Tras a reunión semanal do Goberno galego, Rueda manifestou o seu desacordo coa postura "victimista" de quen, ao seu xuízo, se queixan sen achegar solucións, especialmente no contexto da política aeroportuaria. Aínda que valorou a proposta do Clúster de Turismo de Galicia, o mandatario autonómico aclarou que non a comparte na súa totalidade.
A controversia xurdiu a raíz dunha proposta do Clúster de Turismo de Galicia, presidido por Cesáreo Pardal, que suxería especializar os aeroportos: Santiago para voos vacacionais, e A Coruña e Vigo para rutas de negocios. Esta idea xerou fortes críticas por parte dos concellos de Vigo e Santiago.

"O verdadeiro localismo parte da Xunta ao financiar Santiago e non Vigo."

Abel Caballero · Alcalde de Vigo
O alcalde vigués, Abel Caballero, censurou a proposta, argumentando que o "localismo" provén da propia Xunta ao favorecer a Santiago sobre Vigo, e reivindicou a capacidade da cidade olívica para atraer viaxes de empresa e turismo.
Rueda, ao ser preguntado polas críticas, ironizou sobre a proximidade das eleccións municipais, sinalando que "se nota que queda un ano para as eleccións municipais" e que "os de sempre empezan a facer o de sempre". Tamén lanzou un dardo á coordinación entre administracións, lembrando que o partido que goberna nos municipios críticos é o mesmo que dirixe o Goberno central, do que depende Aena.
Finalmente, o presidente da Xunta defendeu que Galicia debe ser entendida como un "destino único con tres aeroportos", e que todos teñen dereito a ter tráfico aéreo. Subliñou que é beneficioso para toda a comunidade que cada un dos tres aeroportos teña as súas propias rutas, intentando así arrefriar o debate sobre a exclusividade de voos en cada terminal.