O presidente da Deputación, quen supervisou o funcionamento da liña, destacou a boa acollida do proxecto. Durante o percorrido, informou que o servizo rexistra unha media de 150 viaxeiros en cada unha das rutas que cobren estas tres localidades, subliñando que a súa posta en marcha foi un acerto.
“"A xente o usa para ir á farmacia, ao médico ou vir á capital da provincia. Buscamos proporcionar servizos aos concellos do rural para que, vivan onde vivan, os veciños poidan ter acceso a eles."
Este proxecto, considerado pioneiro e seleccionado entre cen propostas a nivel nacional, conta cun orzamento de 478.000 euros. O seu obxectivo principal é facilitar o desprazamento diario dos residentes cara aos núcleos de poboación principais e a cidade de Pontevedra, mellorando así a calidade de vida da cidadanía.
A iniciativa non só conecta os concellos coa capital, senón que tamén contribúe a vertebrar as parroquias rurais. Tras conversar con pasaxeiros, incluíndo persoas maiores que se dirixían ao Hospital Montecelo e estudantes universitarios, confirmouse que o servizo busca garantir o acceso a servizos esenciais, independentemente do lugar de residencia. Esta estratexia afronta o reto demográfico con accións concretas, demostrando un impacto directo na vida dos cidadáns.
O proxecto piloto manterase ata o primeiro trimestre de 2027, grazas ao financiamento da Deputación e á colaboración da Xunta de Galicia e os concellos implicados. O servizo inclúe dúas rutas con paradas estratéxicas en centros administrativos e sanitarios de Pontevedra, como Montecelo, A Parda e Campolongo.
A liña de O Campo Lameiro ofrece tres expedicións de ida e tres de volta, pasando tamén por Moraña en horarios de mañá e tarde. Pola súa banda, a conexión de Portas dispón de trece paradas e catro frecuencias diarias de ida e regreso. Os horarios detallados e a información actualizada están dispoñibles no portal web www.bus.gal.
