O alcalde de Vigo, Abel Caballero, afirmou nun comunicado que Ryanair non abandonou a cidade, senón que foi o Concello quen decidiu non renovar o contrato coa aeroliña irlandesa. Segundo o rexedor, a compañía non deixou plantado a Vigo, senón que a decisión de non continuar foi municipal.
Non obstante, o contrato asinado entre o Concello e Ryanair establecía explicitamente na súa cláusula sétima que o acordo non podería ser obxecto de prórroga. O acordo tiña unha duración de 36 meses e estaba previsto que finalizase o 31 de decembro de 2025, o que implica que non cabía unha renovación nos termos pactados, aínda que si a posibilidade de negociar un novo acordo.
A cronoloxía dos feitos engade máis detalles a este debate. O 3 de setembro de 2025, Ryanair anunciou o peche da súa base en Santiago, a retirada de dúas aeronaves e o cesamento das súas operacións desde Vigo a partir de xaneiro de 2026, máis de tres meses antes da expiración do contrato.
Nese mesmo día, Abel Caballero respondeu afirmando que o Concello non tiña intención de manter a relación coa compañía e que unha empresa que actuaba dese xeito non podía ter contrato co concello. Naquel momento, o alcalde vinculou a decisión de Ryanair á política aeroportuaria da Xunta, suxerindo que a retirada da compañía era unha consecuencia da promoción de voos desde Santiago.
Meses antes, en xaneiro de 2025, Caballero informara da apertura dun expediente sancionador contra a aeroliña por incumprimentos do contrato de promoción turística, valorado en aproximadamente 625.000 euros anuais. O alcalde sostivo entón que Ryanair non cumprira nin coas rutas comprometidas nin coas obrigacións promocionais.
Estas declaracións do alcalde prodúcense despois de esixir a dimisión de Alfonso Rueda por manifestacións relacionadas coas axudas públicas a compañías aéreas. Caballero sostén que o presidente galego recoñeceu que a Xunta financiaba voos de Ryanair desde Santiago, algo que, segundo recordou, o propio Rueda negara anteriormente.
