O tribunal considera probado que o acusado incorreu nun delito contra a saúde pública, na súa modalidade de substancias que causan grave dano á saúde, co subtipo agravado de extraordinaria gravidade, dada a cantidade de droga incautada e o uso de embarcacións para o transporte.
A sentenza tamén establece penas de prisión de dez, nove anos e medio, e sete anos e medio para os tres tripulantes do buque, tendo en conta a atenuante de confesión tardía para un deles. As multas impostas son de 500 millóns de euros para os dous primeiros e de 220 millóns para o terceiro.
Ademais, outro acusado foi condenado a seis anos de prisión e a pagar unha multa de 230.000 euros por un delito contra a saúde pública relacionado coa droga incautada en rexistros en terra, recoñecendo a súa participación na distribución de estupefacientes.
Segundo o relato de feitos probados, o principal acusado, como armador, organizou a saída do buque do porto de Luanda (Angola), encargándose da tripulación e do control da embarcación mediante comunicacións diarias cun dos tripulantes.
O armador viaxou a Dakar (Senegal) para coordinar o atraque, o repostaxe, a carga de víveres e o embarque de novos tripulantes, un deles coñecedor da finalidade ilícita da viaxe.
O buque Simione partiu de Dakar a principios de decembro de 2022, tripulado polos tres acusados, quen seguindo as indicacións do armador navegaron ata un punto preto das illas de Cabo Verde para recibir o cargamento de cocaína doutro barco non identificado, antes de emprender rumbo a España.
A droga, distribuída en 115 fardos, sumou un peso neto de 2.866,52 quilos cunha pureza do 77,3%, cun valor estimado no mercado ilícito superior aos 106 millóns de euros.
Os xuíces conclúen que a conduta reviste especial gravidade pola cantidade de droga e o uso de embarcacións para facilitar a distribución e evitar a detección.
A sentenza desestima as alegacións de nulidade das probas e non é firme, xa que pode ser recorrida ante o TSXG.
