A provincia de Ourense rexistrou un incremento na recadación por sancións de tráfico durante o ano 2025, alcanzando case os 3,9 millóns de euros. Este dato representa unha suba do 10,61% respecto ao exercicio anterior, cando os ingresos se situaron en 3,6 millóns de euros.
A pesar deste aumento, Ourense mantense como a provincia española onde a Dirección Xeral de Tráfico (DGT) recada menos diñeiro por multas de radar. Segundo un informe da asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), as multas de radar nas estradas ourensás xeraron 1,35 millóns de euros, situándose por baixo doutras provincias como Cáceres (1,69 millóns) e Salamanca (1,87 millóns).
En comparación co resto de Galicia, as cifras de Ourense son notablemente inferiores. Pontevedra lidera a recadación na comunidade con 8,9 millóns de euros, seguida por A Coruña (5,9 millóns) e Lugo (4,2 millóns). Ademais, ningún radar da provincia de Ourense figura entre os 50 cinemómetros máis activos do Estado.
A nivel estatal, a DGT marcou un novo máximo histórico en recadación por velocidade, ingresando 246,8 millóns de euros, un 14% máis que o período anterior. As multas por radares constitúen máis do 41% dos ingresos totais por infraccións.
O informe da AEA sinala que o punto máis crítico para os condutores atópase na provincia de Valencia, cun radar na A-7 que rexistrou 90.766 denuncias. A asociación atribúe o incremento da recadación non a unha maior indisciplina, senón á activación de novos dispositivos estratéxicos pola DGT. Destacan que só 50 radares concentraron case a metade do impacto económico, e o presidente da AEA, Mario Arnaldo, insta a DGT a redefinir a súa estratexia, xa que o 70% dos accidentes ocorren en estradas secundarias, mentres que a maioría das multas son en autovías.
