Ourense: O perigoso cruce de Ervedelo e outros problemas urbanos de 1976

Unha ollada á hemeroteca de 1976 revela as preocupacións dos veciños de Ourense pola seguridade viaria e o estado das rúas.

Cruce urbano con luces de coches e siluetas de peóns ao anoitecer.
IA

Cruce urbano con luces de coches e siluetas de peóns ao anoitecer.

A hemeroteca de 1976 do Diario Gallego revela as principais preocupacións dos cidadáns de Ourense, destacando o perigoso cruce de Ervedelo, o almacenamento irregular na rúa do Rastro e o mal estado da calzada de Pardo Bazán.

A posta en servizo do tramo de accesos a Galicia entre Ponte Ribeiriño e Piñeira de Arcos, que circunvala a cidade de Ourense, xerou alarma entre os residentes da zona norte do Couto, preto de Vista Hermosa, Ervedelo e Reza. A intersección coa estrada de Ourense a Cortegada, na zona urbana do Couto, carece de pasos de peóns, o que provoca unha situación de risco para os transeúntes.

"Busquen onde queiran, non atoparán unha soa sinal, unha soa indicación para o paso de peóns. A realidade está aí: un cruce magnífico, sinalizado para todos, a fin de que os coches se eviten o tortazo; para todos, menos para a xente."

un veciño da zona
Os veciños de Reza, Ervedelo, Seminario, Cruce Seminario e Vista Hermosa expresaron a súa preocupación, denominando a este punto como o “cruce da morte” e alertando sobre a posibilidade dunha catástrofe. A situación, segundo os afectados, non recibiu atención por parte do Concello de Ourense.
Outro problema urbano da época era o almacenamento irregular na rúa do Rastro, que conectaba as Burgas co barrio de Ponte Pelamios. Esta rúa, que fora un vertedoiro, foi limpada pero ocasionalmente volvía a acumular lixo e cartóns, ofrecendo unha imaxe deplorable desde a Ponte da Burga. A cidadanía cuestionaba a legalidade desta práctica e a inacción das autoridades.
Ademais, a calzada da rúa de Pardo Bazán, que une Peña Trevinca coa avenida de Bos Aires, atopábase en mal estado. Esta vía, utilizada intensamente polo tráfico entre Madrid e Vigo, sufrira un gran desgaste. Aínda que a Xefatura Provincial de Estradas realizara unha reparación previa, a intensidade do tráfico volvera a deteriorala, especialmente na súa parte inferior e na intersección con Bos Aires, onde os baches dificultaban a circulación e podían causar avarías nos vehículos. Esperábase que, coa posta en servizo dos accesos a Galicia por Salto do Can e Marcelo Macías, se procedese á súa reparación definitiva.