A frase do alcalde de Ourense, "o medible non é opinable", cobra especial relevancia ante os datos do transporte público urbano. O novo mapa de liñas de autobús perdeu máis de 105.000 viaxeiros e 165.000 validacións de billete no período de outubro a abril, segundo información facilitada polo goberno municipal á oposición e publicada por La Región.
Estes datos suxiren un fracaso no modelo implantado, cualificado de "arbitrario" e "caprichoso" no artigo orixinal, e que se desenvolve nun servizo que sofre precariedade. A situación actual do transporte público en Ourense é criticada por moitos cidadáns.
Os usuarios queixanse de múltiples deficiencias: pantallas informativas nas paradas que non funcionan, unha aplicación móbil inoperante, tempos de espera elevados, descoordinación que provoca atrasos e coincidencia de autobuses, e unha escaseza de frecuencias en tramos importantes do traxecto.
Resulta moi difícil atopar unha capital de provincia onde o bus urbano funcione peor que en Ourense.
A xestión do transporte público é un dos servizos clave dun concello, xunto coa limpeza, a xestión de residuos e a policía local. A pregunta que se formula é clara: "¿Que lle parece o servizo de bus urbano da cidade?", deixando de lado xa o transporte metropolitano.
