A saída de O Cereixal, na A-6, converteuse nunha auténtica ratonera para centos de condutores en dirección Madrid. A combinación de obras de asfaltado, choiva e o incremento do tráfico pesado provocou retencións de ata seis quilómetros e esperas de máis dunha hora, segundo testemuñas.
Os traballos, que pechan un tramo da calzada entre os quilómetros 455,5 e 432, obrigan aos vehículos a abandonar a autovía e circular pola N-6, atravesando as travesías de Becerreá, As Nogais e Pedrafita, o que xera grandes filas e lentitude.
O alcalde de Becerreá, Manuel Martínez, denunciou a falta de información sobre uns traballos que cualificou de "despropósito" por executarse en pleno agosto, lamentando que o Concello non puido adoptar medidas para aliviar a circulación no casco urbano.
A asociación de empresarios de transporte de mercancías de Lugo, Tradime, a través do seu presidente José Fernández, sinala que os profesionais tardan "entre 30 e 45 minutos máis do habitual" neste tramo, xerando "cortes e perdas de tempo continuas" e mesmo pernoitas fóra de casa por atrasos na entrega de mercancía.
As obras de rehabilitación do firme na A-6, cun investimento de 8,99 millóns de euros, prolongaranse ata o 3 de setembro, coincidindo coa operación retorno de finais de agosto, o que augura máis tensións na rede viaria lucense.
Os problemas de comunicación por estrada en Lugo non se limitan á A-6. A conexión con Santiago tamén sofre atrasos na apertura do último tramo da A-54, entre Arzúa e Melide, cuxa finalización segue sen data concreta, a pesar de que o ministro Óscar Puente anunciara a súa conclusión para finais de 2025.
Os alcaldes de Arzúa, Xoán Xesús Carril, e Melide, Xosé Manuel Pérez, reclaman certezas sobre a finalización da infraestrutura e medidas paliativas, mentres o avance dos traballos non invita ao optimismo.
