A competición Green Power Galicia, organizada pola Escola Politécnica de Enxeñaría de Ferrol da Universidade da Coruña, centrouse en percorrer a maior distancia posible cunha única batería, valorando a innovación e o traballo en equipo por riba da velocidade pura.
José Manuel Amado, coordinador do proxecto, cualificou a xornada como moi produtiva, destacando as melloras xerais dos equipos respecto á edición anterior. A pesar de incidentes puntuais, como o que afectou ao equipo anfitrión, EPF Racing Team, o balance foi positivo.
Francisco Rodríguez, estudante de enxeñaría industrial, explicou que a caída repentina de batería do seu equipo a falta de 20 minutos sorprendeu, barallando hipóteses como o estado das baterías ou un conector mal axustado.
Inés Rufino, estudante de enxeñaría mecánica, subliñou a importancia da telemetría, un sistema premiado que permite transmitir datos do coche en tempo real para axudar na estratexia co piloto.
A experiencia supón para os estudantes unha aprendizaxe práctica fóra das aulas, desenvolvendo habilidades de traballo en equipo e aplicación de coñecementos teóricos na complexidade de integrar os compoñentes dun vehículo.
A competición tamén se perfila como un campo de probas para o futuro da mobilidade. Mentres o hidróxeno verde se considera para o transporte de mercancías a longa distancia, os vehículos eléctricos foron os protagonistas dunha xornada que viu unha "evolución continuada", co instituto Castro de As Pontes como gañador.
