O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostenible deu un novo paso no desenvolvemento da futura Autovía A-74 da Mariña ao aprobar o expediente de información pública e o proxecto de trazado do tramo comprendido entre O Carme e Barreiros. Esta actuación, que forma parte do corredor que unirá Foz e Barreiros, conta cun orzamento estimado de 123,6 millóns de euros, IVE incluído.
Esta aprobación representa un avance decisivo para unha infraestrutura moi demandada na comarca, xa que permitirá continuar coa redacción do proxecto de construción, paso previo á licitación e execución das obras. A futura A-74 está chamada a ser un dos principais eixos viarios do norte lucense, conectando a Autovía do Cantábrico (A-8) en Barreiros co porto de San Cibrao.
A nova vía ofrecerá unha alternativa de alta capacidade á estrada N-642, que rexistra unha elevada intensidade de tráfico, especialmente no verán, chegando a alcanzar os 15.000 vehículos diarios. Ademais de mellorar a mobilidade, a autovía busca reforzar as conexións loxísticas e económicas da Mariña, facilitando o acceso ao complexo industrial e portuario de San Cibrao e mellorando a vertebración territorial.
O tramo aprobado terá unha lonxitude aproximada de 6,57 quilómetros. Iniciará preto do viaduto sobre a estrada LU-152, cun semienlace proxectado no Carme, e finalizará na conexión coa A-8. O trazado discorrerá pola marxe dereita da área recreativa da Nosa Señora do Carmen, sen afectala, e deseñouse para preservar elementos patrimoniais e ambientais como o Hórreo Baesta e unha antiga explotación de caolín.
Durante o seu percorrido, a autovía cruzará o río Masma e a estrada LU-150, incorporando diversas estruturas de gran envergadura. Destacan tres viadutos de dobre calzada: un sobre a LU-152 (410 metros), outro sobre o río Masma (313 metros) e un terceiro de 115 metros na conexión de Espiñeira. O proxecto tamén inclúe un semienlace no Carme, dous pasos superiores, catro inferiores e sete muros de contención.
A futura A-74 dará continuidade ao corredor cantábrico en Galicia e complementará outras infraestruturas viarias do norte da comunidade, pechando o triángulo de alta capacidade formado pola A-8, a A-6 e a AG-64. O Ministerio subliña que esta actuación se integra no conxunto de investimentos do Goberno para mellorar a rede estatal de estradas galegas.
A aprobación do trazado supón un novo avance para unha infraestrutura considerada estratéxica para o desenvolvemento económico, a seguridade viaria e a conectividade da Mariña lucense.
