O servizo municipal de aluguer de bicicletas BiciCoruña, promovido polo Concello da Coruña, alcanzou por primeira vez na súa historia a cifra de 20.000 persoas usuarias. Este incremento, que supón case 4.000 usuarios máis que o ano pasado, débese en gran parte á fase de expansión completada a finais de 2025, que incluíu a incorporación de bicicletas eléctricas e a posta en marcha de novas bases, sumando un total de 79 operativas na actualidade.
Para adaptar o servizo á súa crecente demanda, o Concello realizou melloras técnicas e de persoal, destacando o traslado do taller de mantemento a novas dependencias en Agrela. A nova nave, situada no polígono de Agrela, ten unha superficie de 800 m2, duplicando a capacidade do anterior taller na avenida do Ferrocarril e permitindo unha mellor organización e máis recursos.
A alcaldesa, Inés Rey, visitou hoxe as novas instalacións, destacando que "isto supuxo unha transformación integral tanto da infraestrutura operativa como dos recursos humanos que destinamos ao mantemento e xestión do sistema, co obxectivo de garantir maiores niveis de calidade, eficiencia e dispoñibilidade". Acompañouna Jaime Castiñeira, director da Empresa Municipal de Vivenda, Servizos e Actividades (EMVSA), xestora do servizo.
O novo taller conta cunha área de mantemento máis ampla, un posto específico para a diagnose e reparación de motores eléctricos, prazas con puntos de recarga para vehículos eléctricos de redistribución e vestiarios ampliados. O Concello prevé que o cadro de persoal chegue aos 20 traballadores este ano.
Inés Rey tamén fixo balance dos datos do servizo, que rexistrou unha repunta nos desprazamentos nos últimos catro meses, con récords mensuais de usos en marzo (213.000), abril (228.000), maio (240.000) e xuño (260.000). Nove dos dez días con máis traxectos da historia do servizo corresponden ao pasado xuño.
A rexedora sinalou que o uso medio por bicicleta en A Coruña é de 18-19 usos diarios, case o dobre que noutras cidades como Madrid ou Palma. "É positivo porque amosa que a cidadanía aposta, cada vez máis, pola mobilidade sostible e de emisións cero", afirmou, subliñando a importancia de coidar as bicicletas como "patrimonio público".
Cada operario realiza de media oito mantementos de bicicletas por quenda, incluíndo cambios de aros, rodas, timbres, puños e axustes de cambio e freos. Os motores eléctricos envíanse a empresas especializadas cando alcanzan os 15.000-20.000 quilómetros para o cambio de correa. "Sen este traballo continuo non sería posible manter a calidade da rede", concluíu a alcaldesa.
