A pesar dos desafíos na coordinación, a área metropolitana da Coruña demostra ser a que menos utiliza o transporte privado en Galicia. Estudos recentes da Xunta indican que, mentres o transporte público representa entre o 8% e o 15% dos desprazamentos nas áreas metropolitanas galegas, a de A Coruña sitúase á cabeza cun 15%.

A directora xeral de Mobilidade, Judit Fontela, sinalou que o uso do transporte público mellorou un 1% nos últimos anos, alcanzando o 84% dos desprazamentos no municipio coruñés. Esta tendencia positiva atribúese en parte á xeografía da Coruña, cun termo municipal pequeno que facilita desprazamentos máis curtos e frecuencias maiores.

Os residentes de municipios veciños como Culleredo, Oleiros ou Arteixo son os que máis optan polo autobús interurbano. Pola contra, veciños de Betanzos ou Sada tenden a preferir o vehículo privado.

A xestión da mobilidade na área coruñesa realízase a través da Área de Transporte Metropolitano (ATM), que integra a 17 municipios. Esta rede conta con 444 liñas de autobús, máis de 7.700 paradas e ofrece uns 400.000 servizos anuais. A Xunta achega 2,8 millóns de euros anuais ao convenio, mentres que os concellos suman 625.000 euros. A cobertura estimada é do 94%, aínda que persisten demandas de mellores conexións, especialmente cos polígonos comerciais e universidades.

O informe de 2023 tamén revela que o tráfico creceu ata 2020, ano da pandemia, e recuperou a tendencia nos últimos anos. No municipio da Coruña, os modos non motorizados son os preferidos para desprazamentos non obrigatorios, mentres que para a mobilidade laboral o transporte privado segue sendo a opción maioritaria.