A CoruñaSantiagoFerrolBergantiñosO BarbanzaBetanzosOrdesNoiaO EumeFisterraTerra de SoneiraArzúaO SarXallasMurosOrtegalTerra de MelideA BarcalaLugoTerra CháTerra de LemosA Mariña CentralA Mariña OccidentalSarriaA Mariña OrientalChantadaOs AncaresA UlloaMeiraQuirogaA FonsagradaOurenseO CarballiñoValdeorrasVerínA LimiaTerra de CelanovaO RibeiroAllariz-MacedaA Baixa LimiaVianaTerra de TrivesTerra de CaldelasVigoPontevedraO SalnésO MorrazoO Baixo MiñoO CondadoDezaCaldasTabeirós-Terra de MontesA ParadantaCompostelaBarbanzaA CoruñaSantiagoFerrolBergantiñosO BarbanzaBetanzosOrdesNoiaO EumeFisterraTerra de SoneiraArzúaO SarXallasMurosOrtegalTerra de MelideA BarcalaLugoTerra CháTerra de LemosA Mariña CentralA Mariña OccidentalSarriaA Mariña OrientalChantadaOs AncaresA UlloaMeiraQuirogaA FonsagradaOurenseO CarballiñoValdeorrasVerínA LimiaTerra de CelanovaO RibeiroAllariz-MacedaA Baixa LimiaVianaTerra de TrivesTerra de CaldelasVigoPontevedraO SalnésO MorrazoO Baixo MiñoO CondadoDezaCaldasTabeirós-Terra de MontesA ParadantaCompostelaBarbanza
GL|ES

Diario Gallego

Vigo e o Ministerio de Transportes asinan un protocolo para mellorar a AP-9V en Teis

O acordo busca estudar a integración e humanización do tramo de acceso á cidade, sen compromisos orzamentarios inmediatos.

Imaxe aérea dunha autoestrada entrando nunha cidade, con edificios residenciais e zonas verdes.
IA

Imaxe aérea dunha autoestrada entrando nunha cidade, con edificios residenciais e zonas verdes.

O Concello de Vigo e o Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible asinaron un protocolo para estudar a mellora e humanización da AP-9V no seu acceso á cidade por Teis, un punto estratéxico para a conexión con Galicia.

Este protocolo, de carácter non vinculante, establece un marco de traballo para analizar futuras intervencións sen fixar actuacións concretas nin compromisos orzamentarios inmediatos. O obxectivo principal é atopar solucións que permitan unha maior integración da infraestrutura no tecido urbano, reducindo o impacto acústico e mellorando a permeabilidade nunha zona onde a convivencia entre o tráfico de alta capacidade e o entorno residencial xerou historicamente tensións.
A actuación centrarase no tramo entre o enlace de Teis e a rúa Alfonso XIII, unha das entradas máis transitadas da cidade. Para facilitar a análise, este ámbito dividiuse en catro seccións diferenciadas: o Tramo A (Enlace de Teis – Paso Superior Trapa), o Tramo B (Paso Superior Trapa – Enlace Bos Aires), o Tramo C (Enlace Bos Aires – Enlace Isaac Peral) e o Tramo D (Enlace Isaac Peral – Rúa Alfonso XIII). Esta división permitirá adaptar as solucións técnicas ás características urbanas específicas de cada área, avaliando alternativas para a redución do ruído, a mellora da conectividade peonil e a integración paisaxística.
O Ministerio subliña a importancia da AP-9 como principal eixo viario de alta capacidade en Galicia, conectando as principais áreas urbanas, portos e aeroportos. No caso de Vigo, a AP-9V é unha vía de penetración directa ao centro urbano e ao porto, o que acentúa a súa relevancia estratéxica e o seu impacto no entorno residencial. O crecemento urbano da cidade fixo urxente replantexar a súa integración, especialmente en aspectos como a redución do ruído, a permeabilidade transversal e a recuperación de espazos nas marxes da autoestrada.
O seguinte paso será a realización de estudos técnicos previos, que servirán de base para definir as posibles actuacións futuras, a súa financiación e o reparto de competencias. O Ministerio liderará os estudos nos tres primeiros tramos en coordinación coa sociedade concesionaria, mentres que o Concello de Vigo asumirá o liderado no tramo máis urbano, o máis próximo ao centro. Tamén se contempla a integración da senda verde existente e o aproveitamento dos espazos dispoñibles nas marxes da autoestrada, en consonancia coa planificación urbanística municipal.

Noticias relacionadas