O grupo automobilístico franco-italiano Stellantis presentou a súa folla de ruta ata 2030, coa que aspira a alcanzar uns ingresos totais de 190.000 millóns de euros, o que supón un incremento do 23,4% respecto ao ano anterior. Para lograr este obxectivo, a compañía prevé investir uns 60.000 millóns de euros nos próximos catro anos, cunha estratexia centrada principalmente no mercado estadounidense.

En Norteamérica, o principal mercado da empresa, Stellantis busca aumentar os seus ingresos nun 25% e expandir a súa cota de mercado nun 50%. A compañía, propietaria de marcas como Dodge e Chrysler nos EEUU, pretende así contrarrestar a presión arancelaria sufrida previamente. Para iso, prevé incrementar a utilización das súas plantas nesa rexión ata o 80% en 2030.

En contraposición, en Europa, Stellantis levará a cabo un axuste na capacidade de produción de máis de 800.000 unidades, co obxectivo de elevar a taxa de ocupación das súas factorías do 60% actual ao 80% en catro anos. Esta redución materializarase mediante a reconversión dalgunhas plantas, como a de Poissy en Francia, que se converterá nun centro loxístico, e o desenvolvemento de alianzas estratéxicas, como a prevista nas instalacións de Villaverde en Madrid.

A planta de Vigo non se vería directamente afectada por esta redución de capacidade en Europa. Ademais do plan estratéxico 'Fastlane', Stellantis anunciou a substitución da súa actual plataforma multienergía STLA Small pola nova STLA One o próximo ano. Esta nova arquitectura modular e escalable será utilizada para a fabricación de modelos dos segmentos B, C e D, incluíndo o Peugeot 2008, actualmente producido en Vigo.

A plataforma STLA One está deseñada para reducir a complexidade, acelerar o desenvolvemento e optimizar os custos nun 20%, grazas á modularidade e novas opcións de batería. Stellantis prevé que para 2030, o 50% do volume de produción se concentre en tres plataformas globais, cunha reutilización de compoñentes do 70%.

O grupo tamén busca reducir custos en 6.000 millóns de euros para 2028, a metade deles en Estados Unidos, a través do programa 'Value Creation'. O conselleiro delegado, Antonio Filosa, destacou a redución dos ciclos de desenvolvemento de produto a 24 meses e a posición de liderado da compañía en Europa, Norteamérica e Sudamérica.