A paralización, que se iniciou ás 00:00 horas do venres 17 de abril, impacta na operativa de 104 controladores aéreos. Esta medida de forza prodúcese despois de que as negociacións entre os sindicatos e a empresa non lograsen achegar posturas para evitar a convocatoria.
As organizacións sindicais xustifican a folga pola escaseza de persoal, o empeoramento das condicións laborais e o seu efecto directo na seguridade operacional. Entre as principais queixas figuran a anulación de vacacións xa aprobadas, o uso “abusivo” das dispoñibilidades, cambios de quenda comunicados con pouca antelación e unha planificación que, segundo afirman, non garante os descansos obrigatorios.
“"A seguridade aeronáutica non pode sosterse sobre un persoal sometido a fatiga, tensión e incerteza permanente."
Ademais dos aeroportos galegos de Vigo e A Coruña, o conflito esténdese a outras terminais como Jerez de la Frontera, Sevilla, Madrid-Cuatro Vientos, El Hierro, Fuerteventura, Lanzarote e La Palma. Esta situación amplía o alcance da folga a varios puntos estratéxicos do tráfico aéreo nacional, con especial atención a Sevilla, onde se celebra a final da Copa do Rei e a Feira de Abril, eventos que incrementan significativamente o tráfico aéreo.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible estableceu servizos mínimos para asegurar a operativa esencial. Os voos de emerxencia, de Estado, traslados policiais e vixilancia manteranse ao 100%. Para o resto de casos, os mínimos varían entre o 66% e o 83% para voos con territorios non peninsulares; entre o 51% e o 59% para voos peninsulares con alternativa de transporte superior a cinco horas e internacionais; e entre o 34% e o 36% para traxectos con alternativas inferiores a cinco horas. Tamén están protexidos os voos de transporte de correo postal universal e mercadorías perecedoiras.
Ante posibles cancelacións ou atrasos, a asociación Facua recorda que os pasaxeiros teñen dereito ao reembolso íntegro do billete ou a un transporte alternativo, conforme ao regulamento europeo. Se a cancelación se produce con pouca antelación, as aeroliñas deben proporcionar asistencia, incluíndo comida, aloxamento e transporte. A Organización de Consumidores e Usuarios (OCU) sinala que os afectados poden reclamar compensacións adicionais de ata 600 euros, dependendo da distancia do voo e das circunstancias.
