A CoruñaSantiagoFerrolBergantiñosO BarbanzaBetanzosOrdesNoiaO EumeFisterraTerra de SoneiraArzúaO SarXallasMurosOrtegalTerra de MelideA BarcalaLugoTerra CháTerra de LemosA Mariña CentralA Mariña OccidentalSarriaA Mariña OrientalChantadaOs AncaresA UlloaMeiraQuirogaA FonsagradaOurenseO CarballiñoValdeorrasVerínA LimiaTerra de CelanovaO RibeiroAllariz-MacedaA Baixa LimiaVianaTerra de TrivesTerra de CaldelasVigoPontevedraO SalnésO MorrazoO Baixo MiñoO CondadoDezaCaldasTabeirós-Terra de MontesA ParadantaCompostelaBarbanzaA CoruñaSantiagoFerrolBergantiñosO BarbanzaBetanzosOrdesNoiaO EumeFisterraTerra de SoneiraArzúaO SarXallasMurosOrtegalTerra de MelideA BarcalaLugoTerra CháTerra de LemosA Mariña CentralA Mariña OccidentalSarriaA Mariña OrientalChantadaOs AncaresA UlloaMeiraQuirogaA FonsagradaOurenseO CarballiñoValdeorrasVerínA LimiaTerra de CelanovaO RibeiroAllariz-MacedaA Baixa LimiaVianaTerra de TrivesTerra de CaldelasVigoPontevedraO SalnésO MorrazoO Baixo MiñoO CondadoDezaCaldasTabeirós-Terra de MontesA ParadantaCompostelaBarbanza
GL|ES

Diario Gallego

As obras das ramplas mecánicas do Paseo de Granada en Vigo encaran a súa recta final

A intervención, que inclúe catro ramplas, ampliación de beirarrúas e melloras no entorno, prevé a súa finalización este verán.

Imaxe dunha rampa mecánica moderna nun entorno urbano con vexetación e iluminación LED.
IA

Imaxe dunha rampa mecánica moderna nun entorno urbano con vexetación e iluminación LED.

As obras de mellora no Paseo de Granada en Vigo, que inclúen a instalación de catro ramplas mecánicas, avanzan a bo ritmo e prevese que estean rematadas durante o vindeiro verán.

A actuación, iniciada o 26 de xuño de 2025, busca transformar un dos accesos con maior pendente do centro da cidade. O proxecto contempla a instalación das ramplas, a ampliación das beirarrúas e unha renovación integral de todo o entorno, facilitando a mobilidade dos peóns.
O investimento total para esta iniciativa ascende a 3.344.461 euros, dos cales preto de 2 millóns de euros proveñen de fondos europeos Next Generation EU, subliñando o apoio financeiro para proxectos de infraestrutura urbana.
As catro ramplas mecánicas, que se instalarán na beirarrúa impar, sumarán un percorrido aproximado de 210 metros, con tramos de 35, 38, 35 e 8 metros. Estarán deseñadas para soportar un tránsito de ata 6.000 persoas por hora, mellorando significativamente a conexión peonil entre a Porta do Sol, o Paseo de Granada e a parada de autobús do Bicentenario, dando continuidade aos elementos mecánicos xa existentes en II República.
Ademais das ramplas, o proxecto inclúe a ampliación das beirarrúas, a instalación de novo pavimento, a renovación das redes de servizos, a implementación de iluminación pública LED, a colocación de bancos, papeleiras e varandas, a creación de novas zonas axardinadas con rego automático por goteo, e o mantemento do carril bici actual.

Noticias relacionadas