Aínda que a materialización do proxecto se prevé a longo prazo, o Goberno anunciou o inicio do estudo informativo complementario para a avaliación de impacto ambiental da variante do AVE entre Vigo e Madrid por Cerdedo. Este estudo, adxudicado en agosto pasado por máis de 835.000 euros, foi presentado como un compromiso coa comunidade galega e coa cidade de Vigo.
A intención desta variante é establecer unha liña directa desde Vigo e Pontevedra ata Ourense, e de alí a Madrid, evitando o actual paso por Santiago de Compostela. Isto permitiría reducir o tempo de viaxe entre Pontevedra e Ourense a uns 50 minutos, e entre Ourense e Madrid a unhas dúas horas, situando a capital do Lérez a menos de tres horas da capital española.
“"A variante por Cerdedo non está totalmente garantida. Existen condicionantes legais, económicos e técnicos que aínda deben resolverse."
O trazado, que se estima de gran complexidade orográfica con numerosos túneles e viadutos, implicaría un custo próximo aos 3.000 millóns de euros. Os prazos manexados polo ministerio indican que a exposición pública da primeira proposta de trazado sería en 2027, e a declaración de impacto ambiental definitiva aprobaríase posteriormente. A adxudicación das obras non se materializaría ata 2030, coa variante operativa no escenario máis optimista en 2033.
O estudo adxudicado inclúe unha campaña hidroxeolóxica e xeotécnica, que dará continuidade a traballos previos e adaptará a solución técnica á normativa actual. Este paso é crucial para incorporar e completar as análises realizadas, sometendo a actuación a información pública e á avaliación de impacto ambiental esixida pola lexislación.
