O Rally de Ourense 2026: o desafío do tramo Toén-Cartelle

O percorrido máis longo e esixente da competición porá a proba a pericia dos pilotos e a seguridade dos afeccionados.

Imaxe xenérica dunha estrada de rally con curvas nunha paisaxe galega con ceo nubrado.
IA

Imaxe xenérica dunha estrada de rally con curvas nunha paisaxe galega con ceo nubrado.

O tramo de Toén e Cartelle, con 14,6 quilómetros, preséntase como o máis longo e selectivo do Rally de Ourense Recalvi 2026, esixindo máxima pericia aos pilotos e prudencia aos espectadores.

O vindeiro Rally de Ourense Recalvi 2026 porase a proba co seu percorrido máis esixente e selectivo: o tramo de Toén e Cartelle. Con unha lonxitude de 14,6 quilómetros, este trazado non só será o máis longo da edición, senón tamén o último da segunda etapa, o que o converte nun factor decisivo para determinar o gañador da competición.
A palabra clave para describir este percorrido é 'esixencia'. Ao longo dos seus máis de catorce quilómetros, os pilotos enfrontaranse a unha serie de desafíos que requirirán o máximo da súa destreza ao volante. O inicio en Cartelle e o final en Toén prometen marcar diferenzas nun campionato tan igualado, especialmente despois dunha primeira xornada e dous tramos xa disputados.
A organización deseñou catro puntos de acceso para que o público poida gozar do espectáculo con seguridade entre Cartelle e Toén, correspondentes aos tramos TC 09 e 12. Recoméndase chegar con antelación, xa que os accesos pecharanse 30 minutos antes da primeira saída.
O primeiro acceso atópase na OU-0215 na zona de Xestosa (Toén), preto dunha área recreativa. Tamén se dispón do parking de Cepa Gordo, situado no quilómetro 4 do tramo. O segundo acceso está en A Eirexa de Puga (Toén), no quilómetro 9, un punto crave en pleno descenso antes dunha serie de curvas pechadas. O terceiro acceso sitúase no quilómetro 11,45, no municipio de Paredes, unha zona boscosa que facilita o acceso do público. Finalmente, o último punto de acceso está a escasos 700 metros do final, no quilómetro 13,9, preto do centro de día de Toén, ideal para presenciar un desenlace emocionante.
Técnicamente, o tramo destaca por sete puntos clave, maiormente curvas. No quilómetro 4, en Xestosa, unha curva pechada á esquerda esixirá reducir a velocidade antes dunha recta. Sobre o quilómetro 10, atópase outra curva de maior lonxitude pero menos pronunciada. Preto do quilómetro 12, na parte final, unha curva máis aberta marcará o fin desta especial histórica.
A organización fai un chamamento á prudencia e á importancia de seguir as indicacións de seguridade para gozar dunha especial que promete grandes momentos e que, coas súas curvas, podería ser decisiva na resolución desta 59ª edición do Rally de Ourense.