A rúa Pena Trevinca de Ourense reabre ao tráfico tras dous meses e medio

A pesar da reapertura, as obras nas beirarrúas continuarán, afectando a normalidade dos veciños e establecementos da zona.

Imaxe dunha rúa recentemente asfaltada con obras nas beirarrúas.
IA

Imaxe dunha rúa recentemente asfaltada con obras nas beirarrúas.

A rúa Pena Trevinca de Ourense reabriu ao tráfico este martes, dous meses e medio despois de que un socavón obrigase ao seu peche, aínda que as obras nas beirarrúas seguirán.

O Concello de Ourense anunciou a reapertura ao tráfico da rúa Pena Trevinca, unha vía crucial que conecta co hospital e que estivo cortada en ambos os sentidos desde o 19 de xaneiro. A circulación restableceuse ás 8:00 horas deste martes, ofrecendo un alivio significativo aos residentes da zona que enfrontaron importantes desafíos de mobilidade durante este período.
A intervención foi necesaria para reparar un socavón de ata nove metros de profundidade, causado polas fortes choivas á altura do número 18 da rúa. Este incidente, provocado pola borrasca Joseph, obrigou a unha reconstrución substancial da calzada.

"Estamos apañando como podemos."

Sergio · Traballador da Carnicería Manxar
Aínda que a reapertura do tráfico é unha boa noticia, a normalidade plena non regresará de inmediato, xa que os traballos continuarán nas beirarrúas. O Concello confirmou que as molestias persistirán, sen especificar a duración exacta das obras restantes. Esta situación afectou notablemente a establecementos como a Carnicería Manxar e ao colexio Plurilingüe Carmelitas, xerando preocupación entre as familias.

"Este corte crea un gran problema na mobilidade, sobre todo para os pais que necesitan un vehículo para levar ou recoller os nenos. Os percorridos e os atascos xa se están formando polos desvíos que temos que tomar."

Mario Fernández · Presidente do ANPA do colexio Plurilingüe Carmelitas
Durante os dous meses e medio de peche, os veciños e comerciantes da rúa Pena Trevinca tiveron que adaptarse a importantes desvíos e dificultades para a carga e descarga de mercadorías, describindo a situación como “un cristo inhumano”.