O barrio de Sar atópase novamente dividido desde este luns debido á reparación do empedrado da súa ponte románica. Esta intervención, que se produce menos dun ano despois dunha similar, é necesaria debido ao intenso volume de tráfico que soporta a estrutura histórica, deteriorando rapidamente o seu firme.

A situación actual replica a vivida o 9 de xuño de 2025, cando o peche da Ponte de Sar por obras se estendeu durante seis días. Naquela ocasión, só se permitiu o paso a residentes con garaxes a ambos os dous lados da ponte. Nesta ocasión, as restricións prolongaranse por sete días.

O Concello de Santiago xa anunciou esta nova actuación de conservación do patrimonio, que impedirá a circulación rodada en varias rúas do barrio. Para minimizar as molestias aos composteláns, programáronse desvíos alternativos durante o período das obras.

Os cortes de tráfico están vixentes desde as 08:00 horas deste luns ata as 20:00 horas do vindeiro domingo 10 de maio. Un dos puntos afectados é a rúa Castrón Douro, no tramo que cruza coa rúa de Curros Enríquez e a rúa de Sar. Esta vía é frecuentemente utilizada por condutores que buscan evitar o tráfico na Praza de Galicia e nas saídas dos colexios da Virxe da Cerca. Os desvíos habilitados inclúen as rúas Curros Enríquez, Bernardo Barreiro (onde se atopa o IES de Sar) e Gloria Campoamor.

O outro punto de corte localízase na rúa Ponte do Sar, especificamente no cruzamento coa rúa Diego Bernal, que conduce ao Multiusos ou á Cidade da Cultura. Os vehículos procedentes de Arins deberán desviarse por esta rúa ou, alternativamente, tomar as rúas Picaños e Estrada para evitar a restrición de paso durante a semana.

As obras tamén terán un impacto no transporte urbano, modificando o itinerario da liña 7. Esta liña desviarase pola rúa Diego Bernal, pasando polo Multiusos cara a Fontiñas, para despois tomar a Avenida de Lugo e retomar o seu percorrido habitual na rúa Curros Enríquez.

Esta intervención na ponte románica de Sar forma parte dos esforzos de conservación do vasto patrimonio cultural da capital galega. A estrutura, de 22 metros de longo, foi parte da calzada romana empregada polos peregrinos da Vía da Prata para acceder á cidade amurallada pola Porta de Mazarelos. O seu mantemento é crucial non só para a mobilidade dos composteláns, senón tamén para a preservación do conxunto histórico de Santiago.