A investigación, levada a cabo polo Grupo de Investigación e Análise de Tráfico (Giat) do Subsector de Tráfico de Lugo, iniciouse despois de que un empregado da compañía denunciase ameazas e un incumprimento sistemático dos tempos de condución e descanso. Os datos obxectivos dos rexistros dos tacógrafos e das tarxetas de condutor foron analizados, confirmando as sospeitas.
Segundo o portavoz do corpo, a análise das probas e o cruzamento de datos revelaron que a empresa obtiña as tarxetas de forma ilegal e obrigaba aos condutores a utilizalas para falsear os tempos de condución e descanso. Esta práctica prolongouse durante varios meses, forzando aos condutores a non realizar os descansos regulamentarios e a afrontar xornadas de condución esgotadoras.
“"Os condutores víronse obrigados pola empresa a non efectuar os descansos regulamentarios e a efectuar xornadas de condución extenuantes."
Este modo de operar non só vulneraba as condicións laborais e poñía en risco a seguridade dos traballadores, senón que tamén comprometía a seguridade viaria, ao conducir vehículos de gran tonelaxe sen o descanso adecuado. Os investigados enfróntanse a un presunto delito contra os dereitos dos traballadores e a un presunto delito de falsidade documental.
Desde a Comandancia de Lugo explican que a manipulación dos rexistros dos tacógrafos é considerada delito de falsidade documental desde o ano 2020, cando o Tribunal Supremo ditou unha sentenza que establecía que a manipulación fraudulenta dun tacógrafo para falsear os seus rexistros constitúe un delito de falsidade en documento oficial.
