Os traballos na estación intermodal de Lugo avanzan a bo ritmo, co obxectivo de que poida ser inaugurada en xuño. Esta confirmación chegou por parte do ministro de Transportes e Mobilidade Sostible, Óscar Puente, durante unha comparecencia no Congreso, onde respondeu a preguntas do senador popular José Manuel Balseiro. A previsión inicial do Goberno para 2025 apuntaba a que a estación de tren estaría rematada a finais dese ano, con dous meses adicionais para a súa posta en servizo, un prazo que finalmente non se cumpriu.

A apertura da estación está ligada á normalización dos servizos ferroviarios, que se viron afectados por obras de modernización e electrificación da vía. Estes traballos tamén acumularon atrasos, provocando que os desprazamentos cara a Ourense se realizasen en autobús durante un longo período, sen que a normalidade se recuperase por completo. Ademais, non se repuxeron todos os servizos ferroviarios suspendidos nos últimos anos.

Na parte da estación intermodal que corresponde a Adif, o ritmo de traballo é intenso, con quendas dobres de oito da mañá a oito da tarde, incluídos os fins de semana. A obra de Adif foi adxudicada á empresa San José e conta coa participación de numerosas subcontratas. Paralelamente, a Xunta avanza na construción da estación de autobuses e o aparcadoiro subterráneo, cofinanciado por Adif pero executado pola administración autonómica.

O estado dos traballos é desigual. No paso inferior, xa se están realizando labores de axardinamento nalgunhas zonas, e na parte exterior estanse rematando as escaleiras que darán acceso ao parque do Sagrado Corazón. Na ladeira próxima a este espazo, instaláronse placas fotovoltaicas para abastecer de enerxía ás instalacións. Os andenes e as marquesiñas levan meses rematados e en funcionamento, destacando a súa iluminación nocturna. O edificio de viaxeiros está finalizado exteriormente e en proceso de remate interior.

A parte máis complexa e que podería condicionar a data final da obra é a reforma da Praza Conde de Fontao. Aínda que a zona máis próxima á actual estación está valada dende hai meses, en breve será necesario estender o peche. O peche total da praza ao tráfico facilitaría o avance dos traballos, pero esta é unha decisión pendente, xa que Conde de Fontao é unha vía crucial para conectar o sur co norte da cidade, onde se atopan os polígonos industriais, a pesar da existencia da circunvalación da N-6.

En paralelo á construción da estación intermodal, estase levando a cabo a renovación e electrificación da vía entre Monforte e Lugo. Na estación da capital xa se poden observar os postes da catenaria e a estrutura metálica que a suxeitará sobre as vías. Este traballo realízase de noite para non interromper o tráfico ferroviario. O Concello e Adif tamén están ultimando unha adenda ao convenio asinado en 2023 para que Adif se encargue da instalación de dous ascensores que conectarán a Praza Conde de Fontao e a Rúa Alta con Miguel de Cervantes. O proxecto inclúe unha rampa mecanizada dende esta rúa ata a Ronda da Muralla, que será executada polo Concello con cofinanciamento europeo do plan Novo Norte, mentres que Adif xestionará a adquisición dos terreos e o proxecto.