A futura ITV de Palas de Rei podería operar a finais de 2027

O Concello recibiu o proxecto da concesionaria galega, que prevé unha inversión de máis de 1,6 millóns de euros e dúas liñas de inspección.

Imaxe dunha moderna nave industrial con sinalización de ITV nunha paisaxe rural galega.
IA

Imaxe dunha moderna nave industrial con sinalización de ITV nunha paisaxe rural galega.

A localidade de Palas de Rei avanza na posta en marcha da súa ansiada ITV comarcal, cun proxecto que xa recibiu o Concello e que prevé a súa posta en funcionamento a finais de 2027.

O alcalde de Palas de Rei, Pablo Taboada, confirmou a recepción do proxecto para a futura estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) comarcal, que se ubicará no polígono industrial da localidade. A concesionaria galega Supervisión y Control-Applus impulsa esta iniciativa, que busca reforzar os servizos públicos na comarca da Ulloa.
O orzamento da obra ascende a 1.603.916 euros, cun investimento total próximo aos 3 millóns de euros se se inclúe a maquinaria. A nova instalación, que ocupará unha superficie de 2.000 metros cadrados na terceira fase do Polígono Empresarial de Palas de Rei, contará con dúas liñas de inspección e prevé dar servizo a preto de 40.000 vehículos. Segundo fontes do Concello, esta infraestrutura suporá un aforro considerable para os veciños que actualmente se desprazan a outras estacións.
A construción da ITV está ligada á ampliación do parque empresarial xestionado por Xestur. A terceira fase do polígono, cuxa licitación está en marcha, prevé iniciar as obras de urbanización tras o verán. A idea é, unha vez obtida a licenza da ITV, simultanear a súa construción coas obras de urbanización, un proceso similar ao realizado na primeira fase do polígono.
Pablo Taboada destacou a importancia deste proxecto, que leva anos en desenvolvemento e sufriu atrasos por cuestións de terreos. "Para nós é moi importante porque a xente vai vir pasar aquí a súa inspección do vehículo e esperemos que a finais do 2027 ou primeiros do 2028 estea a pleno rendemento", afirmou o alcalde.
Ademais, o rexedor confirmou que todas as parcelas da ampliación do solo empresarial, que suman uns 20.755 metros cadrados, xa están reservadas. A presión fiscal na localidade é unha das máis baixas da provincia e de Galicia, o que atrae a empresas. Grupos como Jim Sports xa teñen a súa sede principal no polígono, e mesmo transportistas de Melide optaron por trasladarse a Palas de Rei.
Palas de Rei destaca por ter un alto índice de vehículos por habitante, con 7.841 matriculados, superado unicamente por Lugo en canto a vehículos comerciais. A localidade rexistra 2.336 camións e furgonetas radicadas ou que pagan o imposto de rodaxe alí.
A nova instalación xerará 15 postos de traballo directos e espera dinamizar o comercio e a hostalaría local. A demanda de servizos de inspección xa é alta, como demostra a presenza da ITV móbil na zona do mercado gandeiro, que require cita previa, especialmente para tractores.
O alcalde tamén sinalou que os impostos reducidos contribúen a que moitas empresas instalen aquí as súas frotas de autobuses e camións, impulsando o número de matriculacións. Taboada defende unha carga impositiva moderada como clave para o desenvolvemento do rural.