Estes equipos, que combinan enxeñaría global e coñecemento local, dispoñen de catro meses para detallar os seus proxectos. As iniciativas abranguen unha ampla gama de elementos, incluíndo a integración de actividades portuarias, a posible incorporación dun tren de proximidade, a creación de novos equipamentos urbanos, a ampliación de zonas verdes e a mellora do contacto da cidade coa auga.

A elección do proxecto gañador está prevista para o terceiro trimestre do ano, o que suporá unha transformación radical dos actuais peiraos de Calvo Sotelo e Batería. Ademais, o peirao de Oza quedará liberado no ano 2027, abrindo novas posibilidades para o desenvolvemento urbano da zona.

O presidente da Autoridade Portuaria, Martín Fernández Prado, destacou que a selección se baseou nun rigoroso prego de concurso e na participación cidadá, que xerou máis de 670 achegas. Tamén se tivo en conta un acordo institucional sobre 14 puntos estratéxicos para o desenvolvemento da área. O proxecto contempla manter actividades portuarias esenciais como a pesca e os cruceiros, e a transferencia de graneles industriais ao porto exterior avanza, con previsión de completarse a finais de 2027.

Paralelamente, o pleno municipal debateu un déficit de case 10 millóns de euros correspondente ao exercicio de 2023. A alcaldesa, Inés Rey, defendeu a solvencia económica do concello e garantiu as inversións previstas, mentres que o Partido Popular expresou a súa preocupación e solicitou o informe de tesourería. O portavoz popular, Miguel Lorenzo, criticou a xestión municipal, alertando de posibles recortes, e obxectou o proxecto do Parque do Agra por reducir zonas verdes.