A factoría de Stellantis en Vigo consolidouse como un dos principais motores industriais de Galicia, con datos de produción que reflicten un éxito notable. En 2025, a planta superou os 559.000 vehículos fabricados, e o inicio de 2026 mantén esta tendencia ascendente, acadando niveis récord.
Con todo, detrás destas cifras, a central sindical CUT presenta unha perspectiva diferente. Segundo o sindicato, o constante aumento da produción está a ter un custo directo na saúde dos empregados, debido a ritmos de traballo cada vez máis intensos e tempos de recuperación reducidos.
“"Se a fábrica é capaz de alcanzar cifras históricas de produción, tamén debería ser capaz de garantir estabilidade, saúde laboral e un reparto máis xusto da riqueza xerada."
A organización sindical subliña que o modelo produtivo actual está a provocar un progresivo empeoramento das condicións laborais, manifestado nun incremento dos problemas músculo-esqueléticos, estrés e baixas médicas relacionadas coa presión do traballo diario na cadea de montaxe. A CUT critica que a crecente esixencia non se traduce nunha mellora equivalente das condicións laborais nin nunha participación equitativa nos beneficios xerados.
Ademais, o sindicato rexeita a vinculación do absentismo laboral a factores individuais, argumentando que este fenómeno responde en gran medida á organización do traballo e á falta dunha prevención de riscos efectiva. Esta situación sitúa á planta viguesa no centro do debate sobre o modelo da automoción en Galicia, confrontando o crecemento produtivo coa percepción de desgaste entre os traballadores.
