As obras, que empregaron maquinaria pesada como retroescavadoras de 32 toneladas e camións dumper, centráronse na limpeza da materia forestal e dos entullos que se acumularon nunha franxa de 30 metros a cada lado da estrada.
Unha vez completada a retirada do material, estanse a executar traballos de recheo e compactación do terreo na ala esquerda do pontón, utilizando zahorra natural procedente de canteira. Posteriormente, procederase á estabilización das proximidades das alas para reforzar a seguridade da infraestrutura.
O pontón da OU-533 foi unha das estruturas que máis preocupación xerou tras as enchentes, chegando a existir o risco de derrubamento pola presión dos entullos acumulados. A intervención permitiu evitar este perigo e avanza na recuperación da vía.
