Menor manifestou o seu desconcerto ante o descoñecemento do rexedor sobre o punto actual do transporte metropolitano, especialmente despois de que Pérez Jácome admitise no pleno do pasado venres que "se acababa de decatar" das últimas novidades. Esta declaración xurdiu tras unha pregunta formulada polo concelleiro nacionalista Xosé Puga.
“"Se cadra o alcalde non ten claro exactamente onde nos atopamos porque nunca vén ás reunións."
O concelleiro Puga lembrou que na última xuntanza, o primeiro punto do acordo establecía que o concello de Ourense e os outros cinco municipios implicados debían definir a localización das paradas nun prazo de 15 días. Pola súa banda, Pérez Jácome xustificou a súa negativa a aceptar esta condición, cualificándoa de "absurda", e reiterou a súa postura económica, esixindo 2 millóns de euros á Deputación, sen intención de reducir esa cantidade.
“"Xa lle dixemos á Deputación que eran 2 millóns de euros e de aí non imos baixar un céntimo, sobre o noso mandamos nós."
Menor detallou que o servizo de transporte metropolitano comezará cun "plan piloto" que incluirá oito liñas cara a municipios limítrofes como Barbadás, Coles, Pereiro de Aguiar, San Cibrao das Viñas, Cenlle ou Amoeiro. Os concellos están actualmente a decidir as paradas. O presidente provincial cualificou a proposta económica de Jácome de "xenérica" e con "incongruencias", considerando "desproporcionado" que estender oito liñas custe 2 millóns de euros cando o contrato total de transporte de Ourense ascende a 8 millóns.
A pesar das discrepancias, o líder popular asegurou que o aspecto económico non será un obstáculo para o avance do proxecto. Unha vez que o goberno municipal de Ourense aprobe as paradas, a Xunta de Galicia negociará coas empresas concesionarias para a extensión das liñas. Menor solicitou á administración autonómica que axilice este trámite, cun prazo non superior aos tres meses, para que o servizo poida comezar canto antes.
